22/34: Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Датчик NOX. Теория.

• Технический эксперт компании Opel представляет курс по диагностике систем бензинового впрыска.  

• Рассматривается датчик NOx, который не встречается в системах впрыска во впускные коллектора.  

• Датчик NOx аналогичен широкополосному кислородному датчику, но имеет свои особенности.  

• Системы непосредственного впрыска работают на бедных смесях, что способствует образованию NOx.  

• NOx является канцерогенным газом и недавно начал нормироваться по токсичности.  

• Система рециркуляции отработавших газов EGR и катализаторы NOx накопительного типа используются для подавления NOx.  

• Датчик NOx контролирует эффективность подавления NOx в катализаторе.  

• Датчик имеет две камеры: одна для NOx, другая для кислорода.  

• NOx разлагается на азот и кислород каталитическим способом, а кислород возвращается в верхнюю камеру.  

• Датчик имеет блок обработки сигнала, который не может располагаться далеко из-за слабых токов.  

• Блок обработки сигнала и датчик обычно меняются вместе.  

• Информация передается по шине CAN в блок управления двигателем.  

• Если возникает ошибка по датчику, рекомендуется менять датчик вместе с блоком обработки сигнала.  

• Проблемы с датчиком обычно связаны с катализатором, а не с самим датчиком.  

• Курс переходит к следующей группе роликов по исполнительным элементам и механизмам.