Мотоцикл Сафари с новым двигателем LIFAN KP230 PRO, 9 л.с. Обзор.

• Представлен литровый двигатель с механическим управлением Lifan 2V90.  

• Новый двигатель KP230 Pro с увеличенной мощностью до 9 л.с.  

• Отличия: увеличенные клапаны и измененная головка цилиндра.  

• Введены вкладыши шатуна, но двигатель еще не разобран.  

• Двигатели будут использоваться в новинках от ISHIMASH, включая буксировщики и мотоциклы Scout.  

• Представлены готовые мотоциклы Scout Safari 3.  

• Три модификации: одноместная версия без фары, средняя версия с фарой, но без аккумулятора, и полная версия с фарой и аккумулятором.  

• Маркировка KP230E: электростартер, редуктор с автоматическим сцеплением, приставка "Pro" для более мощного исполнения.  

• Тестирование двигателя KP270 с мощностью 10 л.с., но с проблемами крепления картера.  

• Лифан меняет крепежные отверстия для более технологичного монтажа.  

• Картер переделан для двигателя КП-270, который появится в продаже осенью.  

• Новый двигатель мощностью 10 л.с. дороже, чем КП-230.  

• Семисильный двигатель КП-170FNB также подходит для мотоцикла.  

• Семисильный двигатель уже непопулярен, но все еще доступен.  

• Восьмисильный двигатель КП-230 и другие модели также подходят.  

• Максимальная скорость остается прежней, но крутящий момент может увеличиться.  

• Основная часть изменений в мотоцикле - новый двигатель.  

• Цена варьируется от 80 до 100 тысяч рублей в зависимости от комплектации.  

• Мотоцикл предназначен для сельской местности и личного хозяйства.  

• Рама сварена из российских труб, что делает конструкцию прочной и доступной.  

• Все части мотоцикла изготовлены из российского железа.  

• Передняя вилка маятниковая, что делает подвеску более утилитарной.  

• Мотоцикл подходит для высоких и тяжелых людей.  

• Двигатель мощностью 9 л.с. и объемом 223 куб. см.  

• Лифан - крупнейший производитель таких двигателей в России.  

• Автоматическая трансмиссия с редуктором и автоматическим сцеплением.  

• Простое устройство с доступными запчастями.  

• Задняя звезда от мотоциклов ИЖ, седло от мопеда Зодиак.  

• Резина 20x7x8, подходящая для различных условий.  

• Два багажника: один сзади и один спереди.  

• Возможность модификаций для увеличения вместимости.  

• Автоматическая трансмиссия и гидравлический тормоз.  

• Кнопка старт-стоп двигателя и управление фарой.  

• Возможность установки светодиодной фары и электростартера.  

• Двигатели Lifan легко заводятся с ручного стартера.  

• Для запуска с электростартера в комплекте идет аккумулятор.  

• Перед запуском нужно закрыть воздушную заслонку и открыть бензокран.  

• Процедура запуска аналогична, но без дополнительной электрики.  

• Бензокран открыт, воздушная заслонка открыта.  

• Заводится с ручного стартера.  

• Мотоцикл прост в использовании и обслуживании.  

• Подходит для езды по мягким грунтам и снегу.  

• Минимальная высота посадки и автоматическая трансмиссия.  

• Мотоцикл удобен для коротких поездок.  

• Не подходит для длительных расстояний.  

• Основная новинка: двигатель Lifan KP230 с приставкой Pro, увеличивающий мощность до 9 л.с.  

• Мотоцикл популярен в России благодаря своей доступности и надежности.  

• Ограниченная скорость из-за типа трансмиссии и двигателя.  

• Не рекомендуется изменять заводские настройки для увеличения скорости.  

• Мотоцикл поставляется в собранном виде, руль сложен для уменьшения габаритов.  

• Упаковка компактная, вес мотоцикла около 70 кг.