Лада Аура - полный разбор на компоненты.

• Автор приобрел автомобиль Лада Аура, который является продуктом импортозамещения.  

• Это первый представительский седан, произведенный в России.  

• Видео посвящено разбору автомобиля и его особенностей.  

• На борту автомобиля написано "Клубный дефис сервис точка рф".  

• Это портал по продаже автомобилей, который также является частью импортозамещения.  

• Портал предлагает функционал топовых приложений, но по более низкой цене или бесплатно.  

• Автомобиль оснащен системой безопасности, несмотря на санкции.  

• Рулевой РБК произведен в Америке, а развлекательная система - в Корее.  

• Приборный щиток и магнитола также произведены в России с использованием китайских компонентов.  

• Торпедо выполнено на высоком техническом уровне и напоминает иномарку.  

• Шумоизоляция улучшена на 30% по сравнению с базовой Вестой.  

• Потолок автомобиля также имеет шумоизоляцию и интересные технические решения.  

• Салон выполнен из натуральной кожи, что редкость для российских автомобилей.  

• Есть дополнительные подголовники и алькантара.  

• Длина кузова увеличена на 25 см, что улучшило комфорт для пассажиров.  

• Автомобиль имеет длину 4.7 метра, ширину 1.75 метра и высоту 1.5 метра.  

• Увеличение длины кузова достигнуто за счет технических решений.  

• Некоторые считают, что автомобиль сварен из двух частей, как Нива 2131.  

• Дверь выполнена штамповкой, без сварочных соединений.  

• Усители П-образные, не трубчатые.  

• Стеклоподъемник с двумя направляющими, моноблочная конструкция.  

• Шумоизоляция улучшена, больше места для комфорта.  

• Крыша с новыми усилителями, без сварки.  

• Боковина решена как отдельный элемент, без вставок.  

• Крыша и боковины новые, не вестовские.  

• Интегрированный усилитель в задней полке для защиты при боковом ударе.  

• Завод не стал штамповать новое корыто, использовал вставки.  

• Качество проводки высокое, без болтающейся лапши.  

• Маленькие колонки, акустическая система работает, но недостаточно.  

• Много изолянты, технологические отверстия закрыты скотчем.  

• Усиленная шумоизоляция, вибро вставки в потолок и пол.  

• Многослойные полы с войлоком и композитом.  

• Войлочные вставки по всему салону, много виброизола.  

• Крепление проводки к крышке багажника через гофру.  

• Задняя часть от Весты, хорошая изоляция швов герметиком.  

• Сварка качественная, без заусенцев, каркас машины проварен хорошо.  

• Дополнительные усилители по низу, аккуратная сварка.  

• Впечатление от сварки лучше, чем у многих китайских автомобилей.  

• Для отечественной машины качество сварки хорошее.  

• Фальш-трубы выхлопной системы.  

• Корыто запасного колеса с антикоррозийной обработкой.  

• Задняя подвеска с балкой и торсионом.  

• Задние дисковые тормоза с невентилируемыми дисками.  

• Пластиковые топливо-заливные горловины и амортизаторы.  

• Шов, увеличивающий колесную базу на 25 см.  

• Топовый мотор 1.8 с поперечной установкой, 122 л.с.  

• Локализация запчастей, включая китайские компоненты.  

• Катушки зажигания и дроссельная заслонка от фирмы Torch.  

• Чугунный блок цилиндров и алюминиевый поддон.  

• Качественные разъемы, удобные для электрика.  

• Китайские генератор и компрессор кондиционера.  

• Каталитический нейтрализатор и датчики кислорода.  

• Вариатор Jatco, произведенный в Китае.  

• Кольца ABS и войлочный мат для снижения шума.  

• Отсутствие премиальных элементов, кроме размеров и натуральной кожи.  

• Локализация производства после санкций.  

• Цена автомобиля и его премиальность.  

• Бесплатное приложение для размещения объявлений.  

• Возвращение к формату без оплаты YouTube и других платформ.  

• Благодарность зрителям за просмотр и подписку.