«Свободный поток». Электрический УАЗик, который едет, как ракета

• В эфире обсуждается электрический УАЗ, который на самом деле называется Спартан.  

• Машина продается в Европе и пользуется спросом среди лесников, горнодобывающих компаний и других организаций, где важна абсолютная проходимость и минимальные эксплуатационные затраты.  

• УАЗ и чешская компания МВМ (MWM) сотрудничают в разработке электромобиля на базе УАЗ Хантер.  

• Цель сотрудничества - получить знания в переработке и разработке софта для электромобилей.  

• УАЗ Спартан имеет угловатые алюминиевые ящики на борту, которые смотрятся органично.  

• Панель приборов полностью меняется, устанавливается новый щиток в расчете на праворульную версию.  

• Батареи устанавливаются в багажнике и под задним сиденьем, что увеличивает комфорт движения.  

• УАЗ представил электромобиль с переключателем обычной коробки передач и двумя рычагами - коробкой и раздаткой.  

• Электромотор обладает невероятным моментом в 600 Нм, что позволяет трогаться с места без буксования колес.  

• На внедорожном режиме отключена рекуперация, но она может быть добавлена.  

• Электромобиль УАЗ может штурмовать 50-процентный подъем, но требует доработки педали газа.  

• Цена электромобиля УАЗ в Чехии составляет 39 900 евро, что почти в два раза дороже бензиновой версии.  

• Электромобиль УАЗ может быть интересен горнодобывающим компаниям, так как он полноприводный и недорогой.  

• УАЗ показал электромобиль в рамках своего 80-летия, что является хорошим свидетельством потенциала компании.