Настройка карбюратора на примере NIBBI PWK 34

• Обсуждение настройки карбюраторов, особенно для китайских мотоциклов.  

• Пример настройки карбюратора PWK 34.  

• Все работы будут проводиться на новом карбюраторе для наглядности.  

• Карбюратор Nibi PWK 34 производится в Китае, изначально компанией Keihin.  

• Качество карбюраторов может варьироваться от производителя к производителю.  

• Карбюраторы Nibi считаются надежными и качественными.  

• Карбюраторы PWK предназначены для двухтактных мотоциклов.  

• Система Power Jet отвечает за дополнительную подачу топлива на высоких оборотах.  

• Для четырехтактных мотоциклов система Power Jet обычно заглушена.  

• Карбюратор PWK имеет особенности, которые могут не подходить для четырехтактных мотоциклов.  

• Важно правильно настроить карбюратор для оптимальной работы.  

• Настройка начинается с проверки положения иглы.  

• Снятие дроссельной заслонки для проверки положения иглы.  

• Ослабление хомутов и выкручивание винтов для доступа к игле.  

• Проверка состояния иглы и фиксация ее в нужном положении.  

• Завершение подготовительных работ и проверка системы Power Jet.  

• Настройка карбюратора на мотоцикле с использованием винтов количества и качества.  

• Регулировка количества воздуха и топлива для оптимальной работы двигателя.  

• На мотоцикле нет отдельного винта для слива бензина из поплавковой камеры.  

• Для слива нужно выкрутить гайку в нижней части и слить бензин.  

• Это помогает после долгого простоя, когда бензин мог потерять свои свойства.  

• Убедитесь, что карбюратор установлен правильно и все хомуты затянуты.  

• Стандартная настройка винта качества - полтора оборота.  

• Для карбюраторов ПВК настройку лучше проводить в диапазоне от полуоборота до оборота.  

• Используйте плоскую отвертку для вкручивания винта и считайте количество оборотов.  

• Запомните количество оборотов для восстановления настроек в случае необходимости.  

• Выкрутите винт на половину оборота и немного больше для облегчения запуска.  

• Запишите полученные настройки для дальнейшего использования.  

• После запуска мотоцикла уменьшите обороты до минимальных.  

• Выкручивайте винт качества по четверти оборота, пока обороты не перестанут расти.  

• Верните настройки на одну восьмую оборота для фиксации.  

• Проверьте холодный старт и прогрев мотоцикла.  

• Черная свеча указывает на слишком богатую смесь, белая - на бедную.  

• Обогатите смесь, если свеча слишком бледная, и забедните, если слишком черная.  

• Добейтесь песочно-кирпичного цвета свечи при работе на холостом ходу.  

• Проверьте работу в среднем режиме и при полном газе.  

• Если свеча бледная при полном газе, увеличьте жиклер.  

• Настройка карбюратора завершена, тестируйте и задавайте вопросы в комментариях.