Geely Atlas 2024 AWD китаец которого можно брать или все еще нет?

• Евгений Соловьев рассказывает о своем опыте владения автомобилем Geely Atlas.  

• Он отмечает, что автомобиль имеет множество функций, но некоторые из них работают нестабильно.  

• Евгений планирует провести длительный тест-драйв, чтобы оценить автомобиль.  

• Geely Atlas оснащен двухлитровым турбодвигателем мощностью 200 л.с. и 325 Нм крутящего момента.  

• Автомобиль имеет восьмиступенчатый автомат и полный привод с муфтой Borg Warner.  

• Евгений отмечает, что автомобиль имеет две команды разработчиков: одна стремится к качеству, другая – к дешевизне.  

• Внешний вид автомобиля включает светодиодную оптику и некрашеный пластик на бамперах.  

• Центральный сегмент фар доступен только в версии Flagship Sport.  

• Фары имеют ручной корректор и автоматически включают дальний свет.  

• Колеса автомобиля имеют нестандартный размер 245/45 R20, что делает их дорогими.  

• Резина на автомобиле качественная и тихая, что компенсирует недостатки шумоизоляции.  

• Евгений рекомендует выбирать версию Flagship без 20-дюймовых колес для экономии.  

• В автомобиле есть сенсоры без ключевого доступа и электрические регулировки сидений.  

• Багажник объемом 650 литров имеет сабвуфер, нишу для незамерзайки и докатку.  

• Евгений отмечает, что багажник можно увеличить, убрав докатку.  

• Двигатель автомобиля имеет тонкостенные стальные гильзы, что требует осторожности с бензином.  

• Автомобиль частично оцинкован, но требует регулярного антикоринга.  

• Евгений подчеркивает, что автомобиль не издает раздражающих звуков при запуске.  

• Водительское сиденье регулируется вручную, есть регулировка поясничного упора.  

• Автомобиль построен на платформе Volvo S, которая также используется в Geely Manjaro и Tugella.  

• Евгений отмечает, что платформа оказалась удачной, но не уверен, что она была разработана Volvo.  

• На заднем ряду достаточно места для пассажиров ростом до 180 см.  

• Есть подлокотник с подстаканниками и две розетки USB Type-C.  

• Евгений доволен простором и удобством заднего ряда.  

• Горизонтальная консоль двухэтажная, с двумя розетками и местом для скарба.  

• Центральная консоль глянцевая, быстро затирается.  

• Панорамная крыша работает в режиме проветривания.  

• Руль регулируется во всех направлениях, но ремни безопасности не регулируются по высоте.  

• Сиденья не имеют угла наклона, что ограничивает вариативность посадки.  

• Атмосферная подсветка на торпеде, некоторые считают её слишком яркой.  

• Алькантара на консоли может пылиться, но это не критично.  

• Два подстаканника, управление электромеханическим ручным тормозом.  

• Селектор передач неудобен для переключения передач, требует двойного нажатия.  

• Две площадки для смартфонов, одна с зарядкой, другая без.  

• Приборная панель маленькая и нефункциональная, с ограниченным выбором режимов.  

• Управление музыкой, звонками, Bluetooth, радио и USB.  

• Проекционный дисплей, управление ассистентами и климатом.  

• Обогрев и вентиляция передних и задних сидений.  

• Возможность настройки времени обогрева.  

• Регулировка зеркал неудобна, управление с одной стороны руля.  

• Меню выбора классических приложений ограничено, обзор 360 не работает из-за отсутствия блока камер.  

• Запчасти для автомобилей Geely долго доставляются.  

• Дилеры идут навстречу клиентам, снимая запчасти с других машин.  

• Приложение "Авто Ду" позволяет зеркалить экраны смартфонов, но теряет интернет.  

• Мультимедиа система неудобна в использовании.  

• Климат-контроль работает нестабильно, дует то холодным, то горячим.  

• Прошивка мультимедиа может улучшить ситуацию, но не всегда доступна.  

• Автомобили Geely хорошо управляются и имеют жесткую подвеску.  

• На неровной дороге машина раскачивается, но система стабилизации справляется.  

• Люк в крыше удобен для проветривания и не скрипит.  

• Полный привод работает хорошо, особенно на бездорожье.  

• Подвеска становится мягкой на неровных дорогах, но это делает передвижение комфортным.  

• Расход топлива по трассе составляет 8.5-9 литров на 100 км.  

• Проекция на лобовое стекло показывает скорость и знаки.  

• Система предупреждает о выезде с полосы, но может раздражать на узких дорогах.  

• Звук можно отключить.  

• Для переключения режимов вождения нужно лезть в меню мультимедиа.  

• В меню "Автомобиль" можно выбрать "Интеллектуальное вождение".  

• Переключение между режимами "Комфорт" и "Спорт" требует много времени и усилий.  

• Адаптивный круиз-контроль работает хорошо, но требует внимания.  

• В автомобиле отсутствует контроль слепых зон, что вызывает разочарование.  

• Большие зеркала обеспечивают хороший обзор, но не решают проблему.  

• Разговоры по телефону можно вести через динамики в подголовниках, не отвлекая других пассажиров.  

• Шумоизоляция в автомобиле хорошая, но зависит от качества резины.  

• Машина тихая благодаря хорошей резине, но есть вопросы к шумоизоляции дверей и арок.  

• Климат-контроль вызывает вопросы, особенно в межсезонье.  

• Автор делится своими впечатлениями и просит зрителей оставить комментарии о работе климат-контроля.  

• Завершает видео с надеждой на полезность и интересность выпуска, призывает подписываться на канал и ставить лайки.