Замена патрубка помпы Волга Крайслер 2,4

• При замене щеток стартера на Волге с двигателем Крайслер, сломал отводящий патрубок от патрубка помпы.  

• Шланги задубели и потеряли эластичность, что привело к поломке.  

• Попытки исправить ситуацию через интернет не увенчались успехом.  

• Автор решил спилить часть кронштейна сверху.  

• Кронштейн не несет особой нагрузки и не влияет на работу двигателя.  

• После спиливания патрубок легко встал на место.  

• Автор сточил кронштейн болгаркой и срезал его.  

• Патрубок развернулся вверх и встал на место с трудом.  

• Установка патрубка была сложной, особенно с болтом.  

• Автор не мог попасть болтом в нужное место.  

• Металлическая втулка выпала, что позволило вставить болт.  

• Патрубок был выровнен и затянут с болтом.  

• Замена шлангов оказалась сложной задачей.  

• Шланги крепятся к кузову на петли, которые невозможно открутить.  

• Для замены шлангов пришлось бы снимать двигатель.