Тойота РАВ 4 из КИТАЯ или ЯПОНИИ? Сравниваем ОДИНАКОВЫЕ Toyota RAV4 с ОГРОМНОЙ разницей в цене.

• Обзор двух автомобилей Toyota RAV4: японского и китайского производства.  

• Разница в цене между ними составляет 4,605,300 рублей.  

• Видео не статическое, а с элементами тест-драйва.  

• Китайская сборка не имеет явных отличий от японской, кроме региональных особенностей подвески и комплектации.  

• Китайская версия считается лучше американской, но дороже японской.  

• Китайская версия имеет более брутальный внешний вид с массивной решеткой радиатора и широкими накладками на колесные арки.  

• Защита порогов идентична, но китайская версия менее приспособлена для бездорожья.  

• Оба автомобиля имеют светодиодные фары и прожекторного типа.  

• Китайская версия не имеет омывателя фар, но имеет камеру заднего вида.  

• Оба автомобиля оснащены двухлитровым атмосферным мотором мощностью 171 л.с. и вариаторной трансмиссией.  

• Рекомендуется антикор для обоих автомобилей из-за металлических деталей, открытых реагентам.  

• Китайская спецификация предполагает хорошие климатические условия, в отличие от российской.  

• Анонс предстоящего тест-драйва автомобиля, который удивляет автора.  

• Рекомендация приложения для прослушивания музыки и подкастов в автомобиле.  

• Различия в колесах и их влиянии на мягкость хода.  

• Оба автомобиля имеют стеклянную панорамную крышу и безключевой доступ.  

• Китайская версия требует 92-й бензин, японская – 95-й.  

• Отличия в дизайне задней части и задних фонарях.  

• Оба автомобиля имеют багажник объемом 580 литров, но шторка в китайской версии не входит в комплектацию.  

• Сравнение качества сборки между японской и китайской версиями.  

• Оба автомобиля имеют одинаковые щели и качество ЛКП.  

• Дверные карты сзади отличаются по цвету строчки и качеству винила.  

• В китайской версии нет подсветки на кнопках стеклоподъемника.  

• Пластик в японской версии выглядит дороже и качественнее.  

• В японской версии есть декоративные элементы на порогах.  

• Обивка сидений в японской версии выглядит более качественной.  

• В обеих версиях нет подогрева сидений второго ряда и кнопок для него.  

• В китайской версии нет китайских иероглифов, только английские.  

• В японской версии есть Apple CarPlay и Android Auto.  

• В китайской версии отсутствует подогрев переднего стекла.  

• В японской версии выбор режимов движения осуществляется вращающейся рукояткой.  

• В китайской версии есть кнопка отключения ESP.  

• В китайской версии пахнет гречкой, в японской версии нет.  

• Подвеска японской версии жестче и лучше отрабатывает неровности.  

• В китайской версии подвеска мягче, но это не критично для города.  

• В японской версии вариатор работает более плавно и предсказуемо.  

• Разница в цене между японской и китайской версиями может быть оправдана высокой вторичной стоимостью.  

• В условиях холодной зимы разница в управляемости будет более заметна.  

• В японской версии больше слоев шумоизоляции, что делает её более комфортной.  

• Вариатор в японской версии работает более адекватно и стабильно.  

• Любители Toyota имеют свои критерии оценки автомобилей.  

• Обе машины продаются в автосалоне Карс Плюс, ссылки на который оставлены в описании.