История основных торговых путей - Краткое описание на карте

• Торговля существует тысячи лет, начиная с местных обменов.  

• Первые торговые пути, такие как "путь благовоний", связывают Индию и Аравию.  

• Александр Македонский основывает Александрию, что делает её важным торговым центром.  

• В Восточном Туркестане находят нефрит, который обменивают на чай.  

• Китайский император отправляет Чжан Цяня на запад, где он узнает о лошадях и шелке.  

• Открытие Великого шелкового пути, который распространяется на Ближний Восток.  

• Римляне увеличивают поставки пшеницы из Египта и импортируют товары с Аравийского полуострова.  

• Римляне открывают новый путь в Индию, что приводит к упадку городов Аравийского полуострова.  

• Римляне распространяют производство шелка по всей империи.  

• Мусульманские завоевания угрожают Византийской и Сасанидской империям.  

• Арабы захватывают Александрию и расширяются на восток, воюя с Китаем.  

• Китай отказывается от сухопутных маршрутов и сосредотачивается на морских.  

• Арабы становятся центром обширной торговой сети, производя ковры, добывая руду и разводя лошадей.  

• В Китае они производят фарфор, а в Юго-Восточной Азии и Индии покупают драгоценные камни.  

• В Африке растет торговля золотом, рабами и слоновой костью.  

• Крестовые походы угрожают арабским халифатам, но итальянские республики видят в этом коммерческую возможность.  

• Венецианская республика направляет 4-й крестовый поход на Константинополь, что позволяет итальянским республикам взять на себя торговлю.  

• На севере Европы торговые города объединяются для прокладки торгового пути между Балтийским и Северным морями.  

• Португалия использует каравеллы для открытия новых морских торговых путей.  

• Португалия достигает порта Каликут и открывает крупную торговую сеть.  

• Испания и Португалия договариваются о разделе территорий, что приводит к конкуренции за вновь открытые территории.  

• Испания колонизирует Филиппины и развивает торговлю с Китаем.  

• Голландцы, англичане и французы захватывают торговые пути, основывая фактории и завоевывая территории.  

• Рабство становится прибыльным, привлекая новых инвесторов  

• Во время Первой мировой войны появилось новое оружие, работающее на нефти.  

• После войны спрос на нефть резко возрос, что способствовало развитию автомобильной и авиационной промышленности.  

• Нефть поступала в основном из США, Мексики и Каспийского моря, но после Второй мировой войны были открыты месторождения на Ближнем Востоке и в Америке.  

• Это сделало нефть более доступной и дешевой, что ускорило глобализацию и торговлю.  

• В 1967 году началась Шестидневная война, что привело к оккупации Синая Израилем и закрытию Суэцкого канала на восемь лет.  

• В 1970-х годах два нефтяных шока вызвали резкий рост цен на нефть.  

• Страны, зависящие от нефти, начали искать альтернативные источники энергии, включая ядерную.  

• В 1970-х и 1980-х годах в США и Японии наблюдался бум в электронике и компьютерных технологиях.  

• Япония стала лидером в автомобильной и электронной промышленности, вдохновляя другие страны на экспорт электронных компонентов.  

• Редкоземельные металлы стали стратегическим сырьем, большинство месторождений которого находится в Китае.  

• В 2001 году Китай стал членом Всемирной торговой организации, привлекая иностранные компании дешевой рабочей силой.  

• Китай начал активно развивать свою экономику, что привело к переносу фабрик и росту экспорта текстиля.  

• В 2013 году Китай начал проект "Новый шелковый путь" для обеспечения себя сырьем и увеличения экспорта.  

• Крупнейшей в мире торговлей является торговля оружием, за которой следует торговля наркотиками с годовым оборотом почти в 500 миллиардов долларов.  

• Опийный мак выращивается в Азии, каннабис в Марокко, а кокаин в Колумбии.  

• Основной морской торговый маршрут огибает земной шар, проходя через стратегически важные проливы и каналы.  

• Таяние льдов на Северном полюсе открывает новые морские маршруты, которые могут быть более короткими и менее затратными.  

• Эти маршруты могут принести пользу России и Канаде, а также США и ЕС, которые требуют свободы судоходства.  

• Китай намерен развивать полярный шелковый путь, что вызывает интерес у крупнейших держав.