Есть ресурсный и надёжный вариант, а есть ломучий. Honda Pilot 3 | Подержанные автомобили

• В России любят американские автомобили за их мощность и комфорт.  

• Японские автомобили ассоциируются с качеством и надежностью.  

• Рассмотрим проблемы кроссовера Honda Pilot третьего поколения.  

• Премьера третьего поколения Honda Pilot состоялась в 2015 году.  

• Модель ориентирована на североамериканский рынок, но также доступна в России.  

• В России Pilot предлагался с трехлитровым двигателем вместо шестицилиндрового в США.  

• В 2016 году Honda Pilot признан худшим кроссовером года.  

• Выпущено более 500 сервисных бюллетеней для устранения заводских дефектов.  

• В США автопроизводители обязаны публиковать такие документы, что помогает в анализе проблем.  

• В 2016 году появился стрекочущий звук из-за соприкосновения ремня с кромкой шкива.  

• Проблема решена модернизацией шкива, но в России таких проблем не было.  

• В США версии с мотором 3.5 литра требуют особого внимания.  

• В 2017 году много сообщений о снижении мощности и ошибке P0369.  

• Проблема связана с торцевым люфтом распределительного вала.  

• Решение: замена распредвалов и упорных крышек.  

• В 2018-2020 годах использовались некачественные ремни и форсунки.  

• Форсунки могли засоряться к 50-60 тысячам километров.  

• Проблемы с блоком управления и ошибками катализатора.  

• Перепады напряжения из-за незатянутого винта на корпусе генератора.  

• Решение: затянуть винт с усилием 2 Нм.  

• Проблема решаема самостоятельно владельцем.  

• Неприятный шум из моторного отсека на непрогретом двигателе.  

• Причина: неисправная задняя активная опора.  

• Решение: замена неисправной опоры.  

• Замена ремня привода ГРМ предписана на 105 тысячах километров.  

• Важно менять всю систему привода, а не только ремень.  

• Регулировка клапанов каждые 45 тысяч километров.  

• Моторное масло рекомендуется менять каждые 15 тысяч километров, но лучше каждые 7,5 тысяч.  

• Топливный фильтр лучше менять каждые 50-60 тысяч километров.  

• Шестиступенчатые коробки передач практически безгрешны при замене масла каждые 45 тысяч километров.  

• Девятиступенчатые коробки передач имеют дефекты литья и требуют замены уплотнительного болта.  

• Дефекты литья могут привести к утечкам масла.  

• Коробка передач вызывает рывки и тряску на скоростях 30-90 км/ч.  

• Производитель выпустил обновление ПО для улучшения температурного режима трансмиссионной жидкости.  

• Проблемы с компонентами полного привода отсутствуют.  

• Втулки переднего стабилизатора имеют непредсказуемый ресурс.  

• Стойки стабилизатора и амортизаторы служат до 100 тысяч километров.  

• Тормозные диски и колодки теряют эффективность на большой скорости и служат недолго.  

• Владельцы часто меняют эти компоненты на более приемлемые.  

• Всесторонняя проверка всех систем важна для третьего пилота, особенно с мотором V6.  

• Автомобиль с трехлитровым бензиновым двигателем надежен при своевременном обслуживании.  

• Некачественное обслуживание может превратить хороший автомобиль в проблемный.  

• Ведущий программы Петр Баканов напоминает о важности правильного выбора автомобиля.