Выводы получились неутешительными VW Touareg 3 | Подержанные автомобили

• Третье поколение Touareg стало больше премиальным кроссовером, чем внедорожником.  

• Лишился пакета TIRATEC, но сохранил полный привод и улучшенную отделку.  

• Влияние этих изменений на надежность будет рассмотрено в видео.  

• Представлено в марте 2018 года, построено на платформе MLB Evo.  

• Легче предшественника за счет использования алюминия.  

• Оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.  

• Три двигателя: два бензиновых и один дизельный.  

• Дизельный двигатель V6 3.0 TDI, разработанный Audi.  

• Рестайлинговая версия представлена в 2023 году, но в Россию не поставляется.  

• Свечи накаливания и форсунки требуют замены.  

• Проблемы с датчиком разности давлений сажевого фильтра.  

• Замена датчика решает проблему.  

• Проблемы с распредвалами, которые пришлось менять по гарантии.  

• Масляный насос со встроенным вакуумным насосом также вызывает проблемы.  

• Проверка на наличие посторонних звуков для гарантийного ремонта.  

• Проблемы с приводом газораспределительного механизма.  

• Слабый пластик корпуса помпы и маслонасос переменной производительности.  

• Решение проблем с помощью альтернативных запчастей и народных методов.  

• Скрип шаровых опор и задних амортизаторов.  

• Проблемы с гидравлическими сайлентблоками и ступичными подшипниками.  

• Скрипы в различных частях автомобиля, включая воздуховоды и рулевую колонку.  

• Владельцы используют изоленту, смазки и прокладки для устранения скрипов в салоне.  

• Официальные дилеры не могут полностью решить проблему, скрипы возвращаются после временного затишья.  

• Качество компонентов подвески и смежных систем вызывает сервисные акции.  

• В 2021 году полтысячи Touareg 2020 года были отозваны из-за неподходящих гаек для крепления нижних несущих рычагов.  

• Дефектные гайки не приводили к авариям, но дилеры бесплатно меняли их.  

• Летом 2021 года была выявлена неисправность датчиков давления в шинах.  

• В 2020 году автомобили были отозваны из-за несоответствия резьбового соединения между рулевым механизмом и промежуточным валом.  

• Это могло привести к серьезным сбоям в работе рулевого управления.  

• Для устранения неисправности на всех автомобилях заменяли резьбовое соединение.  

• Рулевая рейка начинает глючить после 130 тысяч километров, но в России научились проводить ее ребилд.  

• В 2018 году Volkswagen объявил отзыв из-за недостаточно прочного держателя замка ремня безопасности правого заднего сиденья.  

• Третий Touareg оказался довольно сырой машиной, рекомендуется избегать автомобилей первого года выпуска и тщательно проверять историю эксплуатации.  

• Ведущий программы "Подержанные автомобили" Петр Баканов подчеркивает важность правильного выбора автомобиля.  

• Рекомендуется выбирать автомобили вместе с программой и проверять всю историю эксплуатации и обслуживания.