ЛЕКЦИЯ ПДД 2022г. Занос автомобиля. Причины заноса автомобиля. Экстренное торможение.

• Занос автомобиля - это явление, когда задняя ось уходит в сторону.  

• В автошколе невозможно научиться выходить из заноса без практической отработки и тренировки.  

• Основная задача - научиться избегать заносов, особенно зимой.  

• Занос чаще всего происходит зимой, но может случиться и летом при высокой скорости.  

• Важно научиться правильно работать с педалями и соблюдать дистанцию.  

• Для выхода из заноса необходимы специализированные курсы и навыки управления автомобилем.  

• Занос возникает из-за разного давления воздуха в шинах, попадания грунта под колеса и резкого поворота руля.  

• Одно колесо держит дорогу лучше, а другое проскальзывает, что приводит к развороту автомобиля.  

• Пример: резкое торможение на скользкой дороге может вызвать занос.  

• При резком торможении передние колеса тормозят сильнее задних.  

• Передние колеса нагружены двигателем и имеют более высокий центр тяжести.  

• Задние колеса склонны к блокировке и могут уходить в сторону, что приводит к заносу.  

• Разные причины, такие как разное давление воздуха в шинах и попадание грунта под колеса, могут вызвать занос.  

• Примеры: резкое торможение на скользкой дороге может развернуть автомобиль.  

• Некоторые автомобили, такие как советская классика, особенно подвержены заносам при резком торможении.  

• Резкое торможение приводит к блокировке задних колес и развороту автомобиля.  

• Необходимо убрать ногу с педали тормоза, чтобы устранить причину заноса.  

• При заносе от газа нужно убрать ногу с педали газа, а при заносе от руля — повернуть руль в сторону заноса.  

• При заносе важно отпустить тормоз и повернуть руль в сторону заноса.  

• Новички часто усугубляют ситуацию, сильнее давя на тормоз.  

• Рефлекторные действия помогают правильно повернуть руль в начале заноса.  

• После поворота руля нужно вернуть его в исходное положение.  

• Опережающее воздействие помогает избежать динамического заноса.  

• Если не вернуть руль вовремя, автомобиль может улететь с дороги.  

• Водитель не справился с заносом и врезался в столб.  

• Резкое торможение заблокировало колеса, что привело к заносу.  

• Водитель не отпустил педаль тормоза, что усугубило ситуацию.  

• Резкое ускорение может вызвать занос, но это редко происходит.  

• Пробуксовка колес зависит от типа привода и поверхности.  

• Для такого заноса требуется высокая мощность двигателя, что маловероятно на бюджетных автомобилях.  

• Занос может возникнуть из-за резкого газа.  

• Резкий поворот руля на скользкой дороге создает сопротивление и занос.  

• Передние колеса тормозят, а сила инерции разворачивает автомобиль.  

• Резкий поворот руля приводит к заносу.  

• Крупные автомобили менее управляемы.  

• Мягкая подвеска способствует заносу.  

• Мягкая подвеска делает автомобиль более комфортным, но менее управляемым.  

• Жесткая подвеска обеспечивает лучшую управляемость, но менее комфортна.  

• Комфорт и управляемость идут в противоположных направлениях.  

• Резкие повороты руля на скользкой дороге могут привести к заносу.  

• Обгон и перестроение требуют осторожности.  

• Динамический занос возникает при запаздывании с возвращением руля.  

• Для выхода из заноса нужно быстро повернуть руль в противоположном направлении.  

• Тренировка необходима для успешного выхода из заноса.  

• Занос на обочине может привести к столкновению.  

• Зацеп обочины может вытолкнуть автомобиль на встречную полосу.  

• Замедленные съемки показывают, как обочина отталкивает автомобиль.  

• Будьте осторожны при движении по обочине.  

• Грузовик часто обгоняет по обочине для экономии топлива.  

• Водитель регистратора не успевает оттормозиться и попадает в занос.  

• Обгон по обочине опасен и может привести к заносу.  

• Резкий поворот руля и выезд на обочину приводят к заносу.  

• Вопросы из билетов: как прекратить занос при резком торможении или газе.  

• Важно отпустить педаль, которая вызвала занос.  

• Занос в повороте происходит по тем же причинам, что и от резкого поворота руля.  

• Центробежная сила и сила инерции могут вызвать занос.  

• Зимой лучше использовать лучшую резину на задних колесах для снижения вероятности заноса.  

• На переднеприводном автомобиле передние колеса могут вытащить из заноса.  

• На заднеприводном автомобиле занос задней оси требует уменьшения подачи топлива.  

• Дрифт на заднеприводном автомобиле требует филигранных навыков.  

• Переднеприводные автомобили имеют лучшую курсовую устойчивость и экономичность.  

• Задний привод требует больше навыков и филигранности.  

• Важно понимать, как действовать в заносе в зависимости от типа привода автомобиля.  

• В заносе нужно работать рулем быстро и рефлекторно.  

• Важно не тратить время на размышления, а действовать быстро.  

• Практика и тренировки необходимы для успешного выхода из заноса.  

• Важно поймать момент, когда автомобиль начинает скользить в сторону.  

• Чем раньше среагируете рулем, тем легче выйти из заноса.  

• Пример водителя, который поздно среагировал, но все же справился с заносом.  

• Водитель заметил, что автомобиль начинает скользить влево.  

• Он заранее повернул руль влево, что позволило избежать заноса.  

• Водитель справился с заносом на скорости более 100 км/ч, удержав автомобиль на дороге.  

• При прохождении крутого поворота не рекомендуется тормозить.  

• Тормозить нужно до поворота, а не в повороте.  

• В повороте нужно плавно добавлять газ, чтобы избежать заноса.  

• Неправильное действие: нажимать сцепление при входе в поворот.  

• Важно не тормозить в повороте, а плавно добавлять газ.  

• Тренируйтесь на низких скоростях, чтобы избежать неправильных рефлексов.  

• Неправильное торможение на скользкой дороге может привести к заносу.  

• Важно помнить, что зимой дорога может наказать за неправильные действия.  

• Слишком высокая скорость в повороте также может привести к заносу.  

• ABS не исключает возможность заноса или сноса при прохождении поворота.  

• ABS предназначена для сокращения тормозного пути при торможении по прямой.  

• Профессиональные гонщики считают, что ABS не помогает в поворотах.  

• Центробежная сила прямо пропорциональна массе автомобиля и квадратична скорости.  

• Чем тяжелее автомобиль, тем выше вероятность перевернуться.  

• Пассажиры увеличивают центр тяжести автомобиля, что повышает риск переворота.  

• Скругление поворота снижает центробежную силу.  

• Велосипедисты знают, что резкий поворот может привести к опрокидыванию.  

• Скругление поворота позволяет снизить центробежную силу и повысить безопасность.  

• Скругление поворота увеличивает радиус поворота и снижает центробежную силу.  

• В билетах есть вопросы о безопасном прохождении поворотов.  

• Разные условия, такие как состояние резины, влияют на безопасность в поворотах.  

• В исходном положении автомобиль должен быть дальше от центра поворота.  

• На левом рисунке автомобиль ближе к центру, что усложняет маневр.  

• На правом рисунке автомобиль дальше от центра, что делает маневр проще.  

• При заносе нельзя тормозить, только работать газом.  

• Плавное нажатие и отпускание газа помогает вывести автомобиль из заноса.  

• Торможение в заносе усугубляет ситуацию.  

• При движении по льду важно не притормаживать и ехать прямо.  

• Если лед находится на повороте, нужно заранее принять соответствующее положение.  

• При повороте на льду следует максимально снизить скорость, чтобы избежать заноса.