HAVAL F7 vs CHERY TIGGO 7 PRO MAX. НЕ ДУМАЛ что ОН настолько ЛУЧШЕ❗️

• Кирилл Егоров приветствует зрителей и благодарит за выбор видео.  

• Поездка в Коломну для тест-драйва двух автомобилей: Chery Tiggo 7 Pro Max и Haval F7.  

• Кирилл передвигается на Changan Uni-K и часто снимает видео о китайских автомобилях.  

• Внешний вид автомобилей субъективен, но Кириллу нравится новая стилистика Chery.  

• Светотехника и динамические поворотники привлекают внимание.  

• В максимальной комплектации есть элементы светотехники, которых нет в пред-максималке.  

• Haval F7 имеет продольные черточки и кристаллики, что выглядит эстетично.  

• Камеры, адаптивный круиз-контроль и затемненная оптика.  

• Оптика рефлекторная у Chery и диодная у Haval.  

• Кириллу неудобно в нижнем положении сиденья.  

• Эргономика не нравится, особенно в бюджетных моделях Chery.  

• Оконная линия низкая, но зеркала большие и удобные.  

• Темный потолок и удобная эргономика.  

• Сиденье не регулируется по высоте, но боковая поддержка лучше.  

• Высокая оконная линия и отличный обзор зеркал.  

• В Chery много кнопок, но нет автозапуска.  

• В Haval есть приложение для автозапуска.  

• В Chery USB-порты и прикуриватель, в Haval больше места для хранения.  

• Двери закрываются с порогами, что удобно на бездорожье.  

• Красные тормозные суппорта указывают на максимальную комплектацию.  

• Chery больше похож на универсал, Haval на хэтчбек.  

• Много штамповок, что усложняет малярные работы.  

• Хром-линия и серебристые рейлинги.  

• Практичные решения по дизайну и не окрашенный пластик.  

• Заднее сиденье короткое, но места для ног достаточно.  

• Кресло регулируется под рост 185 см, но сидушка коротковата.  

• Подлокотник присутствует, но качество эко-кожи вызывает вопросы.  

• Вентиляция и обогревы для пассажиров, USB-порт и трансмиссионный тоннель.  

• Больше места для ног, сидушка длиннее и плотнее.  

• Два источника вентиляции, USB-порт и подогрев.  

• Спинка регулируется механически, подлокотник и ручка с микролифтом.  

• Автомобиль ощущается более просторным и качественным.  

• Haval F7 имеет клиренс 190 мм, Chery Tiggo 7 Pro Max - 183 мм.  

• Chery Tiggo 7 Pro Max оснащен двигателем 1.6 турбо, 275 Нм крутящего момента.  

• Haval F7 имеет двигатель 2.0 турбо, 192 л.с. и 325 Нм крутящего момента.  

• Оба автомобиля имеют семиступенчатый робот и полный привод.  

• Haval F7 адаптирован для России: увеличенный бачок, подогрев руля и лобового стекла.  

• Chery Tiggo 7 Pro Max также имеет подогрев руля и лобового стекла, но не заявлен как адаптированный для России.  

• Оба автомобиля имеют хорошую шумоизоляцию моторного отсека.  

• Интерьер Chery Tiggo 7 Pro Max выполнен из жесткого пластика и эко-кожи.  

• Haval F7 имеет более качественный интерьер с мягким пластиком и алюминиевыми элементами.  

• Эргономика Chery Tiggo 7 Pro Max неудобна для высоких водителей, в отличие от Haval F7.  

• Эргономика Chery Tiggo 7 Pro Max неудобна для высоких водителей.  

• Haval F7 предлагает более комфортное управление и обзорность.  

• Chery Tiggo 7 Pro Max тише благодаря липучке на колесах, в отличие от шипованной резины Haval F7.  

• Рулевое управление в Haval F7 более информативное, чем в Chery Tiggo 7 Pro Max.  

• Подвеска Haval F7 хорошо справляется с неровностями дороги, не передавая лишних звуков на салон.  

• В Haval F7 есть проекция и двухлитровый двигатель, что улучшает эргономику.  

• В Haval F7 удобнее садиться и выходить из автомобиля.  

• Шипованная резина делает автомобиль шумным, что может мешать потенциальным клиентам.  

• Haval F7 более комфортен для водителя, особенно в плане боковой поддержки и обзора.  

• Haval F7 дороже Chery Tiggo 7 Pro Max, но имеет более гибкие условия по спецпредложениям.  

• В Chery Tiggo 7 Pro Max есть семейные автомобили и трейды на кредит, что делает его более доступным.  

• Haval F7 предлагает более мощные двигатели и опции, но и стоит дороже.  

• В Haval F7 можно выбрать режим вождения, включая спорт, но динамика не впечатляет.  

• Коробка передач в Haval F7 настроена более задумчиво, чем в Chery Tiggo 7 Pro Max.  

• Подвеска Haval F7 более комфортная и интеллигентная, но шум от шипованной резины мешает.  

• Багажник Haval F7 имеет объем 475 литров и мягкую отделку, что предотвращает царапины.  

• В багажнике есть полноразмерное литое колесо и 12-вольтовая розетка.  

• В Chery Tiggo 7 Pro Max багажник меньше по объему, но также имеет мягкую отделку и 12-вольтовую розетку.  

• В Chery Tiggo 7 Pro Max камера обзора без омывателя, что может быть неудобно.  

• Подвеска Haval F7 настроена на комфортное городское вождение, но требует внимания к эргономике.  

• Переключение передач в Haval F7 четкое и не запаздывает, но на высокой скорости начинают поступать аэродинамические шумы.  

• Настройка усилителя в Haval лучше, информативность выше.  

• Оба автомобиля имеют примерно одинаковые крены.  

• Haval передает больше информации и имеет более интересное рулевое управление.  

• Haval имеет более качественную прорисовку и мультимедиа.  

• В Haval есть предустановленный Яндекс Навигатор и Яндекс Музыка.  

• Приложение для управления автомобилем через смартфон.  

• У Haval ручки выезжающие, что удобно для зимы.  

• В Haval F7 есть сенсор для безключевого доступа у водителя и пассажира.  

• В Tiggo 7 Pro Max безключевой доступ только у водителя.  

• Haval и Chery хорошо адаптированы для России.  

• В Tiggo 7 Pro Max подогрев сидений работает хорошо, но климатическая установка неудобна.  

• В Haval и Chery подогрев сидений работает лучше.  

• Haval F7 хорошо держит курс и мягко проходит неровности.  

• Подвеска Haval F7 более комфортная, чем у Tiggo 7 Pro Max.  

• В Tiggo 7 Pro Max подвеска жестче и менее комфортная.  

• Топливный бак Haval F7 вмещает 60 литров, что больше, чем у Tiggo 7 Pro Max 51 литр.  

• Подвеска Haval F7 не адаптивная, в отличие от Tiggo 7 Pro Max.  

• В Tiggo 7 Pro Max подвеска настроена жестче, что делает его менее комфортным.  

• В Haval F7 мультимедиа и интерфейс лучше, чем в Tiggo 7 Pro Max.  

• В Haval F7 можно настроить проекционный дисплей и другие функции через мультимедиа.  

• В Tiggo 7 Pro Max интерфейс менее удобен и требует привыкания.  

• Haval F7 более комфортный, оснащен опциями и имеет двухлитровый двигатель.  

• Tiggo 7 Pro Max стоит присмотреться по эргономике и качеству материалов.  

• Haval F7 дороже, но оправдывает свою цену благодаря комфорту и опциям.