ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ПО ЗАВОДСКОМУ МАНУАЛУ Чери фора,А21, Чери элара, Вортекс эстина Chery Fora, Renault Megane16 клапанов

• Автор показывает, как заменить ремень ГРМ, если необходимо выставить метки по заводским.  

• Снимает верхнюю крышку и обнаруживает, что ремень не натянут.  

• Обнаруживает, что болт натяжного ролика обломился, и это будет показано в отдельном видео.  

• Откручивает шкив коленвала и снимает нижнюю часть кожуха.  

• Снимает датчик распредвала, патрубок и наконечники.  

• Откручивает и снимает клапанную крышку.  

• Делает приспособление из уголка толщиной 4 мм.  

• Зачищает поверхности уголка наждачкой.  

• Обнаруживает, что кто-то ранее сломал фиксатор выпускного вала.  

• Устанавливает стопорный болт коленвала, чтобы метка на втулке коленвала смотрела на три часа.  

• Подтягивает приспособление, чтобы оно село в свое посадочное место.  

• Фиксирует приспособление болтиками М6 с шайбочками.  

• Показывает, как заменить сальники распредвала и коленвала.  

• Рекомендует использовать фирму GATES для компонентов ГРМ.  

• Одевает ремень, начиная с коленвала, и проверяет направление вращения.  

• Затягивает обводные ролики с усилием 27 Н·м и натяжной ролик с усилием 48 Н·м.  

• Использует зеркало для контроля меток на ролике.  

• Снимает приспособления, закручивает пробку и ставит клапанную крышку на место.  

• Подсоединяет все и заводит двигатель.  

• Призывает ставить лайки, подписываться и нажимать на колокольчик.  

• Желает удачных ремонтов.