Взрыв мозга. Новый авто робот JiDU Robo-01

• Обзор автомобиля-робота с передовым софтом и чипом от Geely и Baidu.  

• Автомобиль построен на платформе Zir Zero One и не уступает ему в комфорте.  

• Максимальная комплектация стоит 50 тысяч долларов.  

• Официальный сайт carbai.com с каталогом авто, ценами и условиями.  

• Для связи используйте раздел "Контакты" и телеграм-чат.  

• Обязательная видеосвязь с Сергеем Гилевичем перед оплатой.  

• 32 сенсора, лидара, камеры, автономный автопилот и автопарковка.  

• Мощность 540 л.с., два электромотора, полный привод, разгон до 100 км/ч за 3.8 секунды.  

• Подвеска с адаптивными амортизаторами и технологией CSD.  

• Тормоза Brembo, батарея на 100 кВтч.  

• Снаряженная масса 2100 кг, одно стекло, качественный кожзам.  

• 18 динамиков собственного производства, экономия на музыке.  

• Спикер в подголовнике для водителя, автодвери и одно стекло сзади.  

• Первый автомобиль с голосовым помощником, работающим за пределами автомобиля.  

• Возможность открывать окна, капот, багажник и двери голосом.  

• Машина узнает только голос владельца, требуется регистрация.  

• Клиренс 17 см, не регулируемый по высоте.  

• Батарея на 100 кВтч, порт быстрой зарядки GB-T.  

• Багажник на 710 литров, складывание спинки вручную.  

• Кожаные сидения с массажем, вентиляцией и подогревом.  

• Огромный экран 35 дюймов с разрешением 6K и передовым чипом.  

• Возможность загрузки фильмов, музыки и клипов, поддержка подписки.  

• Просторная посадка для водителя, комфорт для правого колена.  

• Электрорегулировка руля, возможность выбора скошенного руля за доплату.  

• Приятная ткань и алькантара, беспроводная зарядка телефона.  

• Более 500 команд для голосового помощника, поддержка китайского и английского языков.  

• Пожизненная  

• Рост водителя 180 см, посадка за рулем.  

• Перед коленом два кулака, над головой кулак.  

• Наклон спинки средний, боковая поддержка сидений.  

• Сиденье мягкое, подушка короткая, но боковая поддержка и мягкость нравятся.  

• Наклон спинки средний, откинуться нельзя.  

• Подлокотник простой, для пассажиров сзади экран 7 дюймов.  

• Управление климатом, музыкой, громкостью и временем.  

• Два зарядных порта и футляр, большая панорама затемнена, без шторки.  

• Подвеска мягкая, как у Zirke 0001, на общей платформе.  

• В спорт режиме управляемость острее, но кузов ниже.  

• Колесная база 3 метра, шумоизоляция слабее, чем у Zirke, но лучше, чем у Tesla и BMW iX.  

• Задние арки тише, чем в Highlander.  

• Батарея на 100 кВтч от CATL, легче на 150 кг, чем у Zirke.  

• Обещают 660 км, в реальности летом 550 км, зимой 350-400 км.  

• Мощность 544 л.с., разгон до 100 км/ч за 3.8 секунды.  

• Нерегулируемый клиренс, нет проектора на лобовое, колеса 21 дюйм.  

• Сэкономленный бюджет на топовый экран и голосовой помощник.  

• Более технологичный, но менее спортивный кроссовер.  

• Уверен, что будет хорошо продаваться в Китае.  

• Рекомендации по здоровью и спорту.