Xpeng G6 может заряжать его быстро, но все ли это по-прежнему эффективно?⁉️

• Обзор нового XPeng G6 и тест-драйв.  

• Тестирование расхода топлива при разных скоростях.  

• Проверка скорости зарядки и комфорта в дороге.  

• Проверка вспомогательных систем и маршрута.  

• Начало поездки по автомагистрали А20.  

• Температура воздуха 5°C, легкий моросящий дождь.  

• Использование зимних шин 255/45 R20.  

• Двигатель RWD, 286 л.с., 87,5 кВт-ч аккумулятор.  

• Комфортная температура в салоне 22°C.  

• Экономичный режим для достижения наилучших показателей расхода топлива.  

• Современные системы помощи: камера, радар, ассистент смены полосы.  

• Проблемы с распознаванием дорожных знаков.  

• Необходимость ручного управления скоростью.  

• Отсутствие адаптивного круиз-контроля и предиктивного круиз-контроля.  

• Проблемы с распознаванием дорожных знаков и навигацией.  

• Необходимость обновлений для улучшения системы.  

• Расход топлива 22,4 кВт-ч на 100 км.  

• Коэффициент лобового сопротивления 0,248, что лучше, чем у Porsche Macan.  

• Проблемы с распознаванием дорожных знаков при скорости 120 км/ч.  

• Голосовое управление работает хорошо, но требует перевода на немецкий язык.  

• Ассистент рулевого управления и ассистент смены полосы.  

• Планирование маршрута и зарядки.  

• Навигация плавная и быстрая.  

• Голосовое управление на немецком языке было бы идеальным.  

• Расход топлива при скорости 120 км/ч составляет 26,6 кВт-ч на 100 км.  

• Установлен адаптивный круиз-контроль на скорость 140 км/ч.  

• Обсуждается важность качественной звуковой системы в электромобиле.  

• Возможность интеграции с Apple CarPlay и Android Auto.  

• Звуковая система обеспечивает отличное качество звука.  

• Динамики расположены по всему автомобилю, что улучшает пространственное звучание.  

• Возможность передачи разговора только одному пассажиру.  

• Пройдено 21,2 км, потребление электроэнергии составляет 29,3 кВтч на 100 км.  

• При полной зарядке аккумулятора можно проехать около 300 км при средней скорости 140 км/ч.  

• Цены на Xiaopeng G6 начинаются от 43,000 евро.  

• Варианты с задним приводом и мощностью 286 л.с. и 87,5 кВтч.  

• Возможность быстрой зарядки и улучшенная производительность.  

• Стоимость аренды начинается от 419 евро в месяц.  

• Возможность выбора из пяти ферм и электрически выдвигаемое сцепное устройство.  

• Багажное отделение объемом 5 литров, увеличиваемое до 6 литров при сложенных задних сиденьях.  

• Максимальная скорость 195 км/ч, но не удается достичь 200 км/ч.  

• Спортивный режим увеличивает крутящий момент на 10 Нм.  

• Хорошая управляемость и тормоза, особенно на высоких скоростях.  

• Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой.  

• Подвеска прочная и удобная, хорошо амортизирует неровности.  

• Колесная база 2,92 метра обеспечивает комфорт и управляемость.  

• Автомобиль хорошо справляется с поворотами и подходит для дальних поездок.  

• Зарядная станция поддерживает аккумулятор в рабочем состоянии на расстоянии до 280 км.  

• Тестирование в Нидерландах показало, что можно взимать до 350 тысяч долларов за одну станцию.  

• Автомобиль достигает 200 градусов и сохраняет 12% заряда батареи.  

• При нажатии на педаль газа скорость снижается автоматически для защиты двигателя.  

• Автомобиль может проехать еще 30-40 км на оставшемся заряде.  

• В Ионити есть две доступные зарядные станции.  

• Планируется проверить, можно ли за 20 минут зарядить автомобиль с 10% до 80%.  

• Бортовая система работает на 800 вольт и 280 киловатт.  

• Зарядка начинается с 134 киловатт и 11% заряда.  

• Производители предпочитают постепенное увеличение мощности зарядки.  

• Автомобиль достигает 12% и 200 киловатт, что является хорошим результатом.  

• Использование приложения для экономии на зарядке.  

• Возможность конвертировать бесплатные километры в бесплатную зарядку.  

• Автомобиль заряжается до 18% и 269 киловатт, но не достигает максимальной мощности.  

• Автомобиль имеет современный и чистый дизайн.  

• Дневные ходовые огни и светодиодные фары.  

• 20-дюймовые колеса с зимними шинами.  

• Задний спойлер и стеклоочиститель.  

• Камера 360 градусов и сцепное устройство.  

• Объем багажника 571 литр, увеличиваемый до 1374 литров при сложенных задних сиденьях.  

• Зарядка до 50% за 10 минут.  

• Постоянная мощность зарядки 193 киловатта.  

• Автомобиль достигает 80% заряда за 20 минут, что является впечатляющим результатом.  

• Автомобиль сочетает лучшие элементы от лучших автомобилей на рынке.  

• Важность бесперебойной работы для функционирования транспортного средства.  

• Зарядка автомобиля впечатляет, но отсутствует 22-киловаттное зарядное устройство.  

• Это было бы полезно для тех, кто не может заряжаться дома и вынужден делать это в общественных местах.  

• Высококачественные материалы и продуманная концепция, но можно улучшить некоторые детали, такие как дверные карманы и ремни безопасности.  

• Расход топлива можно уменьшить, что улучшит общую производительность.  

• В летние месяцы при температуре около 20-25 градусов потребление может снизиться на 2-5 киловатт-часов на 100 километров.  

• Цены на автомобиль приемлемы, и есть выгодное предложение по аренде от 419 евро.  

• Рекомендуется посетить дилеров для более детального ознакомления с автомобилем.  

• Планируется захватывающее дорожное путешествие для тестирования автомобиля.  

• Видео завершается обсуждением расхода топлива и зарядки автомобиля Xiao Peng G6 RWD Long Range.  

• Призыв к подписке на сообщество Entry Electric и благодарность за просмотр.  

• Обсуждается отсутствие матричных фар у автомобиля, что могло бы быть впечатляющим.  

• Это самая последняя и горячая новинка, и обсуждение продолжается.