Защита от угона GEELY MONJARO. Противоугонный комплекс на базе StarLine K97

• Андрей Кондрашов продолжает обсуждать безопасность автовладения.  

• Обзор китайского автомобиля Geely Manjaro, его устойчивость к угону и востребованность на вторичном рынке.  

• Автомобиль построен на платформе Volvo CMA, но с небольшими изменениями.  

• В Manjaro изменены блоки, такие как блок Gateway и блок без ключевого доступа.  

• Эти изменения делают автомобиль уязвимым к угону через подмену блоков.  

• Отсутствие защелки руля облегчает угон.  

• Диагностический разъем позволяет подключить специализированное оборудование.  

• Автомобиль адаптирован для российских автовладельцев с модулем ГЛОНАСС.  

• Проверка работы системы ЭРА-ГЛОНАСС через кнопку SOS.  

• Возможность взлома штатной системы электронным способом.  

• Использование ретранслятора и алгоритмических код-граберов.  

• Необходимость установки дополнительных замков капота для защиты от угона.  

• Охранный комплекс на базе системы К-97 от НПО Старлайн.  

• Система защищает от ретрансляции сигнала и алгоритмических код-граберов.  

• Автовладелец может управлять системой через метку или телефон.  

• Имитация исчезновения метки отключает штатную систему без ключевого доступа.  

• При появлении метки система снова активируется.  

• Замки капота остаются закрытыми после снятия с охраны.  

• После снятия с охраны автовладелец должен ввести пин-код для запуска двигателя.  

• Замки капота остаются закрытыми, чтобы предотвратить разукомплектацию автомобиля.  

• Злоумышленник не сможет открыть капот и работать с подкапотными блокировками.  

• Автовладелец подтверждает свою личность, нажимая штатные кнопки.  

• После ввода кода замки капота открываются, и можно двигаться.  

• Двигатель блокируется через 2-3 метра, если пин-код не введен.  

• Диагностический разъем блокируется постоянно, даже в режиме снятой охраны.  

• Разъем разблокируется только в сервисном режиме для работы с бортовым компьютером.  

• В подкапотном пространстве установлены два авторских замка капота.  

• Замки капота предотвращают разукомплектацию автомобиля и доступ к сиренам.  

• Замки защищают цифровые блокировки двигателя и предотвращают подмену блоков управления.  

• Замки изготавливаются индивидуально под каждый автомобиль и не имеют страховочных тросиков.  

• В случае разряда аккумулятора используется аварийный модуль для открытия замков капота.  

• Видеорегистратор записывает события в режиме охраны и фиксирует номер автомобиля и человека.  

• Защита от угона доступна в более чем 50 городах через международную партнерскую сеть.