Как прокачать ПГУ Маз 4370 Зубренок

• Геннадий рассказывает о прокачке ПГУ на двигателе Евро-2.  

• Многие сталкивались с проблемой прокачки ПГУ после снятия коробки передач.  

• Геннадий обычно снимает ПГУ, оставляя воздушный и гидравлический приводы нетронутыми.  

• Иногда ПГУ завоздушивается, и обычные методы прокачки не помогают.  

• Геннадий пробовал разные способы, включая подачу воздуха в бачок с жидкостью.  

• В итоге он купил новый ПГУ, но нашел более легкий способ прокачки.  

• Заливаем тормозную жидкость в бачок и проверяем, чтобы шток был в свободном состоянии.  

• Если все работает правильно, переходим к следующему этапу.  

• Отворачиваем прокачной штуцер и ждем 5-10 минут, чтобы жидкость начала вытекать.  

• Следите за уровнем жидкости в бачке.  

• Выдергиваем шток руками или с помощью монтажки.  

• Задавливаем шток до упора и закручиваем штуцер.  

• Жидкость активно вытекает, когда шток утоплен.  

• После закручивания штуцера шток легко встает на место.  

• Прокачка занимает около 20 минут.  

• Геннадий делится опытом замены сцепления и решения проблемы с китайским аналогом.  

• Призывает подписываться на канал и оставлять комментарии.