Датчик неровной дороги( ДНД) Зачем нужен, как работает, как диагностировать

• Приветствие и начало видео.  

• Обсуждение датчика неровной дороги и его диагностики.  

• Датчик неровной дороги не влияет на управление двигателем.  

• Выполняет защитную функцию, отслеживая вибрации при езде по неровной дороге.  

• Передает команду в ЭБУ для отключения контроля детонации и пропуска воспламенения.  

• Датчик неразборный, но можно разобрать молотком.  

• Состоит из подпружиненной пластины с двумя контактами.  

• При вибрации контакты замыкаются, передавая сигнал в ЭБУ.  

• Датчик появился на автомобилях с Евро-3 для борьбы за экологию.  

• На автомобилях с ESP датчик неровной дороги отсутствует.  

• На отечественных автомобилях датчик может отсутствовать, но проводка может быть.  

• Проверка проводки и распиновки.  

• Работает от 5 вольт, потребляет до 20 ампер, выходное сопротивление до 300 Ом.  

• Датчик не ремонтируемый, но надежный и выходит из строя редко.  

• Возможность замены датчика на заведомо исправный.  

• Призыв к зрителям делиться своим мнением и способами диагностики.  

• Прощание и завершение видео.