Mini Cooper JCW GP 2021 года - это самая крутая Mini за $50 000

• Mini Cooper JCW GPE 2021 года - самая крутая модель Mini.  

• Цена у дилера - чуть менее 46 тысяч долларов.  

• Мощность - 301 лошадиная сила, больше, чем у Volkswagen Golf R и Honda Civic Type R.  

• Реклама онлайн-аукциона Kason Bits для продажи и покупки крутых машин.  

• Автомобиль одолжен у Krivie Mini в Южной Калифорнии.  

• Базовая модель с турбированным трехцилиндровым двигателем 130 л.с.  

• Модель Cooper S с турбированным четырехцилиндровым двигателем 190 л.с.  

• Модель John Cooper Works с 230 л.с. и GPE с 301 л.с.  

• Уменьшенный дорожный просвет и жесткая спортивная подвеска.  

• Убраны задние сидения для снижения веса и повышения жесткости кузова.  

• Более крупные тормоза и диски, измененный экстерьер.  

• Разгон до 100 км/ч за 5 секунд.  

• Стоимость у дилера - чуть менее 46 тысяч долларов.  

• Огромные 14-дюймовые передние тормоза и 18-дюймовые диски.  

• Усиленные углеволокном панели для защиты широких дисков.  

• Уникальный серийный номер на передней панели.  

• Черный значок Mini на капоте.  

• Агрессивный дизайн передка и заднего бампера.  

• Гигантское анти-крыло с двумя уровнями и вырезом для антенны.  

• Наклейки с предупреждениями о запрете автоматической мойки.  

• Ручная мойка обязательна до передачи покупателю.  

• Множество значков GPE на передней решетке, анти-крыле и колпаках дисков.  

• Задние фонари в форме британского флага.  

• Фары остаются зафиксированными при открытии капота.  

• Турбированный четырехцилиндровый  

• Модель GP имеет вдвое больше мощности, чем базовая версия Mini.  

• Изменения включают увеличенные диски, тормоза, уменьшенный дорожный просвет и жесткую подвеску.  

• Задний ряд сидений убран для снижения веса и улучшения жесткости кузова.  

• Убран задний ряд для снижения веса и улучшения жесткости кузова.  

• Внутри много эмблем, напоминающих о модели GP.  

• Кнопка стартера пульсирует, а светодиодная подсветка вокруг мультимедийного экрана показывает обороты двигателя и настройки климат-контроля.  

• Мультимедийная система интуитивно понятна, но экран маленький.  

• Приборная панель также имеет экран, но не настраивается.  

• Логотип GP присутствует на приборной панели и дверных ручках.  

• Сиденья регулируются вручную, что необычно для спортивной модели.  

• Рулевое колесо имеет металлическую полоску для определения центра руля.  

• Дверные ручки интегрированы с кнопками запирания.  

• Центральная консоль имеет беспроводную зарядку и рычаг автоматической трансмиссии.  

• Модель GP доступна только с автоматической трансмиссией из-за высокой мощности.  

• Ключ имеет оригинальную форму и встроенную кнопку запирания.  

• Машина ощущается быстрой и информативной, но отсутствие механической трансмиссии является проблемой.  

• Езда жесткая и спортивная, что может быть неудобно для повседневной езды.  

• Силовое подруливание и жесткая подвеска создают ощущение маневренности и скорости.  

• Машина доставляет огромное удовольствие от вождения.  

• Рулежка фантастическая, хорошо сбалансированная и точная.  

• Повороты с газом сложны из-за высокой мощности на передних колесах.  

• Машина веселая, с крутым салоном, но имеет недостатки: только два места и высокая цена.  

• Mini Cooper GP 2021 года - самая крутая модель Mini.  

• Цена в 46 тысяч долларов делает её менее привлекательной.  

• Машина не такая практичная и быстрая, как другие горячие хэтчбеки, но проворная и напоминает картинг.  

• Стайлинг: 5 из 10.  

• Ускорение: 6 из 10.  

• Управляемость: 6 из 10.  

• Фактор веселья: 6 из 10.  

• Крутость: 6 из 10.  

• Итоговая оценка: 29 из 50.  

• Технологии: 6 из 10.  

• Комфорт: 5 из 10.  

• Качество материалов: 7 из 10.  

• Практичность: 4 из 10.  

• Стоимость: 5 из 10.  

• Итоговая оценка: 37 из 50.  

• Главная проблема Mini Cooper GP - повседневные категории.  

• Машина жесткая, пожертвовала практичностью и дорогая.  

• Несмотря на это, она остается крутой и самой крутой моделью Mini.