Датчик абсолютного давления: для чего нужен? от чего зависят его показания?

• Обсуждение датчика абсолютного давления.  

• Много заблуждений о его работе и предназначении.  

• Измерение атмосферного давления при включении зажигания.  

• Важность барометрического давления для управления двигателем.  

• Рекомендация останавливать двигатель при движении в горной местности.  

• Алгоритмы замера параметрического давления при движении.  

• Изменение параметрического давления при нагрузке на двигатель.  

• Датчик измеряет давление, а не разряжение.  

• Давление в коллекторе на холостом ходу составляет около 30-33 кПа.  

• Двигатель работает на воздухе, всасывая его в себя.  

• Давление в коллекторе зависит от открытия дроссельной заслонки.  

• Давление зависит от нагрузки на двигатель, а не от положения дроссельной заслонки.  

• Измерение барометрического давления.  

• Расчет расхода воздуха.  

• Определение нагрузки на двигатель.  

• Давление в коллекторе падает при открытии дроссельной заслонки.  

• Двигатель всасывает воздух, снижая давление.  

• Давление падает при увеличении оборотов двигателя.  

• Давление на холостом ходу и при открытии дроссельной заслонки.  

• Давление при движении в гору и на пятой передаче.  

• Блок управления двигателем понимает нагрузку по давлению в коллекторе.  

• Давление в коллекторе зависит от нагрузки на двигатель.  

• Не стоит переживать из-за изменений давления при открытии дроссельной заслонки.  

• Наглядные графики показывают изменения давления и других параметров.  

• При падении давления в коллекторе длительность импульсов впрыска уменьшается.  

• Давление в коллекторе составляет около 23-24 килопаскалей.  

• При закрытии дроссельной заслонки давление падает до 17 килопаскалей, а длительность впрыска уменьшается до одной миллисекунды.  

• При открытии дроссельной заслонки под нагрузкой обороты двигателя растут.  

• Абсолютное давление в коллекторе сравнивается с барометрическим давлением.  

• Длительность импульса впрыска увеличивается до более чем 12 миллисекунд.  

• Видео объясняет, как изменяется абсолютное давление в коллекторе в зависимости от нагрузки на двигатель.  

• Автор надеется, что видео было полезным для зрителей.  

• Прощание и пожелания ровных дорог.