Рено Мастер 2(2.5tdi).Сборка двигателя.Метки ГРМ.

• Механизм ГРМ состоит из шестеренной и ременной передач.  

• Шестеренная передача устанавливается один раз и не требует вскрытия.  

• Для настройки шестеренной передачи нужно обеспечить соответствие меток на трех шестернях.  

• Шестерня коленвала должна быть жестко связана с шестерней масляного насоса.  

• Шестерня коленвала выставляется в ВМТ первого четвертого цилиндра.  

• Используется штифт диаметром 7 мм для фиксации коленвала в ВМТ.  

• Шестерня масляного насоса имеет метку, которая должна совпадать с пропилом в блоке.  

• Шестерня состоит из двух частей, которые нужно свести для правильного зацепления.  

• Используется болт М6 для сведения шестерен.  

• Промежуточные шестерни устанавливаются на втулки с стопорками.  

• Шестерня коленвала снимается, и устанавливается вторая промежуточная шестерня.  

• Шестерня подпружинена для выбора зазора в шестернях.  

• Помпа проверяется и устанавливается на место.  

• Шестеренный шкив снимается для установки новой помпы.  

• Новая помпа фирмы SKF устанавливается и закрепляется.  

• Устанавливается прокладка и крышка.  

• В крышке меняются два сальника.  

• Работа в шестеренном узле завершена.  

• Проверка свечей накала и снятие распредвалов.  

• Подготовка головки к шлифовке и рассухариванию клапанов.  

• Снятие клапанов для шлифовки на плоскошлифовальном станке.  

• Сборка двигателя и установка на лебедку.  

• Подготовка к установке двигателя на машину.  

• Смазка первичного вала и установка двигателя.  

• Установка двигателя на домкрат.  

• Заварка коробки полуавтоматом с использованием алюминиевой проволоки.  

• Установка стартера и навесного оборудования.  

• Шлифовка головки блока цилиндров.  

• Замена сальников клапанов и притирка клапанов.  

• Подготовка головки к установке на машину.  

• Обнаружение погнутой штанги на рокерах и погнутого впускного клапана.  

• Замена штанги и клапана.  

• Подготовка к установке головки блока цилиндров.  

• Установка головки блока цилиндров и обтяжка болтов.  

• Установка ГРМ и проверка меток.  

• Проверка и натяжка ремня ГРМ.  

• Проверка меток для датчика распредвала.  

• Проворачивание коленвала для проверки меток.  

• Завершение установки и проверка всех соединений.  

• Проверка отверстия болтика и прилива.  

• Проверка широких лысок распредвалов.  

• Важность правильного положения широких лысок для впрыска топлива.  

• Проверка правильности установки ГРМ.  

• Установка датчика распредвала.  

• Завершение работы с ГРМ.  

• Сборка двигателя в обратном порядке.  

• Проверка работы двигателя после сборки.  

• Устранение проблемы с пропуском топлива.  

• Проверка работы двигателя после устранения проблемы.  

• Покупка набора для фрезеровки поверхности колодца.  

• Подготовка к фрезеровке и начало работы.  

• Снятие форсунки и осмотр колодца.  

• Начало фрезеровки поверхности.  

• Использование солидола для лучшего результата.  

• Завершение фрезеровки и осмотр результата.  

• Установка нового колечка под форсунку.  

• Проверка отсутствия пропусков топлива.  

• Проверка работы двигателя после фрезеровки.  

• Устранение всех проблем с пропуском топлива.  

• Завершение сборки двигателя и проверка его работы.  

• Проверка работы автомобиля после сборки.  

• Удовлетворение результатом работы двигателя.  

• Прощание и анонс новых проектов.