Капитальный ремонт двигателя мото Минск 125

• Канал "Ретро-мототехника" представляет новый двигатель для ремонта.  

• Двигатель от мотоцикла "Менчак", который, по словам владельца, не разбирался.  

• Виталий Юрьевич и Юрий Викторович начинают разборку двигателя.  

• Распаковали двигатель, обнаружили индийский карбюратор.  

• Карбюратор в хорошем состоянии, но требует настройки.  

• Обнаружены китайские фары и другие детали, возможно, от скутера.  

• Двигатель 1992 года выпуска, требует ремонта.  

• Владелец утверждает, что двигатель не разбирался, но болты вкручены.  

• Поршневая требует замены, двигатель в четвертом ремонте.  

• Поршневая требует замены, двигатель в четвертом ремонте.  

• Обнаружены следы подсоса воздуха и самодельные прокладки.  

• Коленвал требует перепрессовки, обнаружены следы износа.  

• Коробка передач требует замены, обнаружены глубокие запилы.  

• Сцепление требует замены, диски сцепления изношены.  

• Планируется замена моторной цепи и дисков сцепления.  

• Диски сцепления изношены, планируется замена на новые.  

• Двигатель требует серьезного ремонта, но владелец надеется на улучшение состояния.  

• Гайка с левой резьбой, редкая.  

• Приспособление для сцепления сделано из диска.  

• Сцепление работало плохо, возможно, из-за шайб.  

• Сцепление работало туго, возможно, из-за износа.  

• Гайка коленвала с правой резьбой.  

• Цепь и диски требуют замены.  

• Пружины зацепились за заклепки, что вызвало трение.  

• Звездочка требует замены, возможно, из-за износа.  

• Сцепление и цепь также требуют замены.  

• Рекомендуется менять масло раз в сезон.  

• Прокладка самодельная, двигатель требует ремонта.  

• Пружина растянута или треснута, требует замены.  

• Шестеренки требуют подравнивания.  

• Кулачки заточены под углом, что вызывает износ.  

• Коленвал требует замены подшипников и сальников.  

• Вилочки и шток в хорошем состоянии.  

• Датчик холостого хода требует замены.  

• Болты кулисы откручены, требуют замены.  

• Двигатель разобран, выявлены проблемы.  

• Болты кулисы требуют замены и кернения.  

• Сальник стоит неправильно, требует правильной установки.  

• Закрытые подшипники сгорели из-за недостатка смазки.  

• Рекомендуется использовать открытые подшипники для лучшей смазки.  

• Подшипники коленвала и шатуна должны быть открытыми.  

• Коленвал с закрытыми подшипниками долго не проходил.  

• Люфт на магните и якоре приводит к износу.  

• Коленвал не может набрать максимальные обороты из-за люфтов.  

• Коленвал был разобран для осмотра.  

• Подшипники были в плохом состоянии из-за плохого масла.  

• Герметик и нагар в кривошипной камере указывают на плохое масло.  

• Коленвал будет отремонтирован, а не заменен.  

• Вертикальный люфт на коленвале требует ремонта.  

• Подготовка к сборке: чистка, замена деталей, подготовка болтов.  

• Установка новых деталей: поршневая, сальники, подшипники.  

• Замена корзины сцепления на китайскую.  

• Установка новых дисков сцепления.  

• Японский карбюратор не держит холостые обороты.  

• Проблемы с иглой и клапаном.  

• Настройка карбюратора и проверка работы двигателя.  

• Установка двигателя на раму и настройка карбюратора.  

• Проверка работы двигателя на холостом ходу.  

• Завершение ремонта и подготовка к отправке клиенту.