Полноприводная девятка. ВАЗ 2109 4х4 своими руками.

• Автор представляет серию видео о постройке полноприводной зубило на коленке в гаражном боксе.  

• В прошлом, зубилы и мыльницы имели полный привод с угловым редуктором от Volkswagen Golf Syncro.  

• Автор планирует сделать бюджетный проект, который может повторить любой человек.  

• Затраты будут озвучены, планируется полный обзор доработок.  

• Машина будет строиться на штатной балке, задний редуктор будет угловым.  

• Мотор будет без доработок, обычная карбюраторная полторашка.  

• Машина будет гражданским автомобилем, но с полным приводом для уверенного движения по проселку после дождя и заснеженным дворам.  

• Задний редуктор будет установлен вместо запаски, редуктор будет прикручен к кузову через резиновые кронштейны.  

• Возможно, придется поставить бензобак от классики справа или слева.  

• Угловой редуктор будет обведен штанами, возможно, придется делать кастомные штаны.  

• Угловой редуктор будет установлен вместо длинной скалки, длинная скалка будет укорочена.  

• Граната будет стоять здесь, опорный подшипник будет ставиться между ними.  

• После нее идет еще одна длинная скалка, которая идет непосредственно на вискомуфту с задним редуктором.  

• Автор планирует разобрать коробку, поставить дифференциал и собрать агрегат.