Обзор на SsangYong New Rexton G4 самый честный обзор на Ссанг Йонг Рекстон G4, без секретов!!!

• Прошло несколько дней после покатушек.  

• В левом колесе что-то застучало, возможно, привод.  

• Едем в гараж для диагностики.  

• Заправляемся бензином, так как горит лампочка.  

• Костя, тиктокер, будет делать обзор на SsangYong Rexton.  

• Костя впервые за рулем, будет делиться своими ощущениями.  

• Обзор на новый SsangYong Rexton G4.  

• Костя делится своими ощущениями от вождения.  

• Автомобиль комфортный, мягкий на ходу, бодрый на старте.  

• Рамный внедорожник, семиместный.  

• Двигатель 2.2 турбодизель, 181 л.с., 7-ступенчатая коробка передач.  

• Расход топлива 10-11 литров на 100 км, разгон до 100 км/ч за 11.9 секунд.  

• Рекомендуется заменить пружины и амортизаторы для улучшения клиренса.  

• Автомобиль 2018 года без системы EBD, но с баком для мочевины.  

• Запаска в багажнике, что вызывает вопросы о безопасности.  

• Тест-драйв на бездорожье, сравнение с предыдущими поколениями.  

• Rexton третьего поколения с баком для мочевины и запаской в багажнике.  

• Rexton четвертого поколения с фейс-лифтом и запаской внутри.  

• Попытки проехать по бездорожью, но автомобиль не справляется.  

• Обсуждение проблем с колесом и попытки исправить ситуацию.  

• Сравнение автомобилей с фейс-лифтингом и запаской сзади.  

• Обсуждение различий между премиум и обычным классом.  

• Двигатель 2.2 турбодизель, 181 л.с., 7-ступенчатая коробка передач.