ЗАМЕНА рулевой рейки ПЕЖО 207

• Автор снимает рулевую рейку на автомобиле Peugeot 207, жалуется на проблемы с рулем и рывками.  

• Автор снимает подрамник, стойки стабилизатора, подушку коробки передач и глушитель.  

• Автор откручивает болты подрамника, опускает его вниз и снимает провода.  

• Откручивает болты стабилизатора и снимает рейку.  

• Автор отправляет рейку на ремонт, получает ее обратно и устанавливает на автомобиль.  

• Автор добавляет смазку в шарниры рулевых тяг и собирает автомобиль.  

• Автор рассказывает о ремонте рулевой рейки, добавляя смазку в вал и пыльник.  

• Он также упоминает о необходимости использования синтетической смазки, которая не стекает на жаре и не густеет на морозе.  

• Автор обнаруживает перетертые провода на жгуте, который идет на рулевую рейку, и решает проблему, используя термоусадочную трубку и изоленту.  

• Автор смазывает контакты и болты, используя специальную смазку для контактов и пуш сало с негролом для болтов.  

• Автор устанавливает рулевую рейку на место, обращая внимание на необходимость правильного измерения расстояния между гайками для корректного схождения.  

• Автор успешно запускает рулевую рейку и делает схождение, но рекомендует установить защиту от воды и грязи.  

• Он также отмечает, что процесс замены рулевой рейки не является сложным и доступным для самостоятельного выполнения.