Рутениевые свечи зажигания NGK - лучше ли они иридиевых? Давайте выясним! (Сравнения в реальном мире)

• Обзор рутениевых свечей зажигания от компании NGK.  

• Подготовка автомобиля Mitsubishi Outlander XL 2003 года с заменой масла и неисправной системой зажигания.  

• Тестирование свечей зажигания на основе NGK Iridium Nines.  

• Первый тест: субъективная оценка вибраций на холостом ходу.  

• Второй тест: измерение экономии топлива с помощью сканирующего датчика.  

• Третий тест: измерение времени разгона от 0 до 60 миль в час.  

• Автомобиль с автоматической коробкой передач, недавно модернизированной.  

• Прогрев двигателя и оценка вибраций на холостом ходу.  

• Оценка вибраций: 5-6 баллов из 10 возможных.  

• Измерение времени разгона от 0 до 60 миль в час с рутениевыми свечами.  

• Усреднение результатов: 12,33 секунды.  

• Тестирование расхода топлива на шоссе.  

• Средний расход топлива: 25,4 мили на галлон.  

• Установка рутениевых свечей и повторное тестирование.  

• Прогрев двигателя и субъективная оценка вибраций.  

• Измерение времени разгона от 0 до 60 миль в час с рутениевыми свечами.  

• Усреднение результатов: 12,6 секунды.  

• Рутениевые свечи обеспечивают лучшую мощность на максимальных оборотах.  

• Экономия топлива: 25,8 миль на галлон.  

• Вопрос о целесообразности использования рутения вместо иридия.  

• Содержание кислорода в воздухе может варьироваться в разные дни.  

• Двигатель работает без наддува, что делает сегодняшний день менее удачным.  

• Испытание в реальном мире отличается от тестирования на динамо-машине.  

• Количество миль на галлон примерно такое же, и значительного увеличения не ожидается.  

• Потребуется время, чтобы привыкнуть к новым свечам зажигания и понять их долговечность.  

• Это предварительное тестирование, и возможно, будут сделаны обзоры свечей после их использования.  

• Если возникнут вопросы, оставляйте комментарии к видео.  

• Не забывайте о безопасности вождения и получайте удовольствие от вождения.