Hongqi HS3 – необычный ПРЕМИУМ ПО ЦЕНЕ MONJARO. Подробный обзор и тест-драйв

• Российские потребители часто ищут кроссоверы с полным приводом, мощным турбомотором и классическим автоматом.  

• Новый кроссовер Hongqi H3 соответствует этим ожиданиям, предлагая интересный дизайн, хорошее качество материалов и оснащение.  

• H3 конкурирует с Audi Q5 и новым поколением Geely Atlas.  

• Hongqi H3 привлекает внимание своим дизайном, который редко встречается на российском рынке.  

• Автомобиль доступен в интересных цветах, включая серый и фисташковый.  

• Бренд Hongqi позиционируется как премиальный, и H3 имеет единый стиль с другими моделями.  

• Активные жалюзи на 400 тысяч циклов и надежная подвеска.  

• Полноприводная версия с хорошей отделкой арок и большими тормозными дисками.  

• Дизайн задней части с спрятанными выхлопными патрубками и иероглифами вместо логотипа.  

• Простой ключ с автозапуском и кнопками для управления.  

• Багажник открывается из салона или с кнопки на ключе, но иногда требует доработки.  

• Объем багажника достаточный для таких размеров, но отделка боковин и подполье могли бы быть лучше.  

• Капот открывается премиально, без рычажков.  

• Уплотнители и отделка выглядят аккуратно, но не тестировались в плохую погоду.  

• Двухлитровый турбомотор с индексом и мощностью 245 л.с. и 380 Нм крутящего момента.  

• Алюминиевый мотор с цепным приводом ГРМ и восьмиступенчатым автоматом.  

• Высокая надежность и топливная эффективность, но это покажет реальная эксплуатация.  

• Базовая версия с турбомотором 1.5 л и 156 л.с., роботизированная коробка и передний привод.  

• В Китае есть подзаряжаемый гибрид, но он вряд ли приедет на российский рынок.  

• Двери открываются приятно, но иногда нужно захлопывать.  

• Мягкая отделка, разнофактурный пластик, зеленые элементы.  

• Колесная база 277 см, удобные задние спинки с карманами.  

• Раздельные дефлекторы, USB-C, небольшой туннель, но нет кнопок обогрева заднего дивана.  

• Регулировка спинки, много места для ступней, крючки для одежды.  

• Панорамная крыша, но она отъедает часть пространства над головой.  

• Тяжелые двери, автоматическое открывание с ключом, но нет автоматического закрывания.  

• Премиальный уровень, отсутствие сварных швов, мягкий материал.  

• Восемь динамиков, одинарные стекла, удобный педальный узел.  

• Удобные кресла с электрическими настройками, подогрев и вентиляция.  

• Приятные материалы, сочетание мягкого и жесткого пластика.  

• Центральный экран с хорошим разрешением, но медленное нажатие.  

• Мультимедийная система пустая, но с интересными настройками и защитой глаз.  

• Пользовательский режим вождения, выбор реакции на педаль газа и руля.  

• Несколько языков, включая русский, но требуется доработка по русификации.  

• Музыка звучит приятно, но есть проблемы с радиостанциями.  

• Климат-контроль в автомобиле HUNCI вызывает вопросы.  

• При выставленных 29 градусах дует холодный воздух.  

• Ручная регулировка температуры неудобна.  

• Быстрое меню доступа к климат-контролю.  

• Память сидений, вентиляция и трехступенчатый обогрев.  

• Функция ионизации в максимальной версии.  

• Две площадки для беспроводной зарядки.  

• Подстаканники с неудобными фиксаторами.  

• Отделка с черным глянцем и матовыми насечками.  

• Автопарковщик и ручник.  

• Камеры кругового обзора с хорошей картинкой.  

• Дополнительные настройки и автозапуск.  

• Удобный селектор передач.  

• Регулируемый подлокотник.  

• Объемное отделение для салфеток.  

• Разъемы Type-C, Type-A и розетка.  

• Отсутствие CarPlay и Android Auto.  

• Возможность отзеркаливания изображения через Bluetooth.  

• Премиальное открывание бардачка.  

• Хорошая обзорность и светлые стойки.  

• Крупные зеркала и капот с ретро-налетом.  

• Автоматическое включение плафона.  

• Зеркало с автозатемнением и футляр для очков.  

• Управление люком и шторкой.  

• Удобная посадка и диапазон регулировок.  

• Небольшие звуки в салоне на неровных дорогах.  

• Хорошая шумоизоляция на городских скоростях, но не на трассе.  

• Переключение режимов вождения.  

• Возможность запоминания режимов.  

• Небольшое подвывание при разгоне.  

• Звук двигателя не очень премиальный, но автомобиль мощный.  

• В любом режиме есть небольшая задержка, несмотря на 380 Нм крутящего момента.  

• В светлой теме сложно понять обороты двигателя.  

• В спорт режиме звук двигателя приятный, но есть небольшая пауза.  

• В повседневной жизни машина настроена на комфорт, но задержка в разгоне присутствует.  

• Режим "спорт плюс" эффективен на горных дорогах, но не на трассе.  

• Управляемость в обычном и спортивном режимах приятная, напоминает Manjaro.  

• Подвеска жесткая, особенно на неровностях.  

• Адаптивный круиз-контроль работает адекватно, но не имеет серьезных отличий от других автомобилей.  

• Экран можно быстро переключить с помощью звездочки на руле.  

• Вечером можно включить защиту для глаз и настроить яркость панели приборов.  

• Подсветка кнопок и атмосферная подсветка выглядят дорого.  

• Настройки атмосферной подсветки и основного освещения.  

• Подсветка в ногах и атмосферная подсветка спереди и сзади.  

• Смартфон на зарядке включает подсветку, которая выключается при его удалении.  

• Автомобиль эффектно выглядит вечером благодаря двухэтажной светотехнике.  

• Оптика яркая и хорошо освещает багажник.  

• Световые эффекты при открытии и закрытии автомобиля выглядят эффектно.  

• Адаптивная оптика с функцией подсветки поворотов.  

• Ближний свет расположен низко, что приводит к забрызгиванию.  

• Полный привод работает автоматически, без специальных режимов.  

• Машина имеет премиальные ощущения благодаря деталям интерьера и отделки.  

• Хорошая управляемость и плотная подвеска.  

• Необходимы улучшения шумоизоляции и реакции на педаль газа.  

• В этом ценовом сегменте много конкурентов с полным приводом и автоматом.  

• Примеры конкурентов: Changan CS95, GAC GS8, Geely Monjaro.  

• Honda выделяется дизайном, который уникален и интересен.  

• Хорошее оснащение, качество материалов и ходовые качества.  

• Официальная гарантия и сервис.  

• Необходимы доработки мультимедийной системы для улучшения работы климата и приема радиостанций.  

• Призыв к зрителям делиться мнениями и опытом использования автомобилей Honda.  

• Рекомендация подписываться на соцсети для получения полезной информации.  

• Ссылки на обзоры и рекомендации по выбору автомобилей.