Полная разборка и ремонт Пылесоса Samsung TWIN 1800W. Часть 1.

• Приветствие и описание проблемы: пылесос Samsung на 1800 Вт не включается.  

• Возможные причины: шнур, кнопка включения, двигатель, катушка.  

• Проверка щетки и шланга.  

• Отключение шланга и щетки для проверки пылесоса.  

• Обнаружение заклеенной крышки фильтра.  

• Возможные причины: забитый фильтр, сломанные защелки.  

• Описание разъемов для управления оборотами двигателя.  

• Использование мультиметра для проверки регулятора.  

• Проверка подключения и запуск пылесоса.  

• Вскрытие пылесоса для проверки двигателя.  

• Обнаружение забитого фильтра и шумоизоляции.  

• Рекомендации по чистке фильтра и предотвращению поломок.  

• Доступ к плате управления и проверка двигателя мультиметром.  

• Проверка кабеля и катушки.  

• Подтверждение неисправности двигателя.  

• Выкручивание винтов для доступа к двигателю.  

• Осмотр двигателя и щеток.  

• Возможные проблемы с якорем и статором.  

• Предупреждение клиента о возможной замене двигателя.  

• Внешний осмотр двигателя и щеток.  

• Рекомендации по дальнейшему ремонту.  

• Проверка обмоток статора, которые находятся по левую и правую сторону якоря.  

• Использование мультиметра в режиме прозвонки для проверки обмоток.  

• Демонстрация процесса проверки обмоток.  

• Проверка касания щеток к ламелям коллектора.  

• Мультиметр должен показывать сопротивление близкое к нулю.  

• Проверка работоспособности обмоток статора.  

• Снятие щеток и щеткодержателей для доступа к контактам.  

• Проверка контактов мультиметром для определения исправности обмоток.  

• Обнаружение проблемы с одной из обмоток.  

• Обнаружение обрыва провода в обмотке статора.  

• Необходимость замены провода или всей обмотки.  

• Решение заменить корпус двигателя вместе со статором.  

• Обнаружение люфта подшипников и необходимости их замены.  

• Чистка крыльчатки от мусора и пыли.  

• Подготовка к дальнейшей разборке двигателя.  

• Трудности с откручиванием гайки в пылесосах Samsung.  

• Использование медного провода для удержания якоря.  

• Подготовка к снятию системы, которая тянет воздух.  

• Якорь двигателя в хорошем состоянии, но требуется замена переднего подшипника.  

• Необходимость замены корпуса двигателя со статорами и контактными клемами.  

• Деформация корпуса двигателя и необходимость его ремонта.  

• Продолжение работы на следующий раз.