Регулировка мощности (внешней характеристики тягового генератора), тепловоза ТЭМ2, реостатами СВВ

• Обсуждение регулировки мощности тепловоза Т2.  

• Рассматриваются пять сопротивлений в высоковольтной камере тепловоза.  

• Сопротивление регулирует мощность на первой позиции.  

• Чем выше сопротивление, тем плавнее трогание.  

• Чем ниже сопротивление, тем сильнее рывок на первой позиции.  

• Регулирует мощность при включенных тяговых электродвигателях.  

• Чем меньше сопротивление, тем больше мощность.  

• Регулировка заключается в выставлении сопротивления.  

• Добавочное сопротивление увеличивает мощность.  

• Сопротивление самовозбуждения задает плавность характеристики тягового генератора.  

• График показывает влияние сопротивлений на мощность и плавность.  

• Подключено параллельно контактам контактора.  

• Предотвращает образование электрической дуги при размыкании.  

• Регулировка сопротивлений устанавливает мощность дизель-генераторной установки.  

• Сопротивление на первой позиции регулирует мощность 25-30 кВт.  

• Остальные сопротивления устанавливают мощность на восьмой позиции контроллера машиниста 740 кВт.  

• Отказ от дополнительного контура охлаждения продлевает срок эксплуатации тепловоза.  

• Большинство тепловозов работают с заниженными параметрами 680-700 кВт.  

• Это продлевает срок эксплуатации и снижает нагрузку на систему.  

• Спасибо за внимание.