Обзор Thrustmaster T598

• Инновации часто появляются неожиданно.  

• Время играет ключевую роль в успехе инноваций.  

• В индустрии sim racing hardware открывается дверь для инноваций.  

• Новый гоночный симулятор для PlayStation и PC.  

• Содержит педали, рулевое колесо и колесную базу с прямым приводом.  

• Использует технологию "папа" от Thrustmaster.  

• Прямой осевой привод вместо традиционного радиального.  

• Магнитный поток работает параллельно магнитному полю.  

• Меньшие затраты материала и габаритов.  

• Крутящий момент эквивалентен пяти ньютон-метрам.  

• Стоимость комплекта составляет 449 фунтов 99 копеек.  

• Конкурентоспособная цена по сравнению с другими предложениями.  

• Экономия достигнута за счет использования пластика.  

• Рулевое колесо диаметром 300 мм подходит для различных гонок.  

• Кнопки и кодеры упрощены для экономии.  

• Модульные педали с возможностью обновления.  

• Колесная база уникальной формы, связанная с технологией осевого привода.  

• Практическая оценка и тестирование будут проведены позже.  

• Монитор может потребоваться поднять и переместить для правильной установки.  

• Стандартная система быстрого выпуска Thrustmaster подходит для большинства колес.  

• Важно проверить, как устройство крепится к опорной плите буровой установки.  

• Устройство включает настольный зажим и специальные ручки для педалей.  

• Кабели питания и подключения педалей расположены сзади для аккуратности.  

• USB-C кабель подключается к ПК или PlayStation.  

• Четыре кнопки на бас-гитаре позволяют изменять настройки на лету.  

• Экран телеметрии и настроек удобен для управления.  

• Устройство обеспечивает хорошую обратную связь по усилию и детализацию.  

• Осевой привод обеспечивает мгновенные всплески силы, а не длительные периоды прочности.  

• Отсутствие заедания улучшает плавность и чистоту сигнала обратной связи.  

• При обычном использовании разница не так заметна, но при экстремальных условиях она очевидна.  

• Контролируемое превышение скорости устраняет традиционное подавление обратной связи.  

• Мгновенные всплески силы не полностью меняют общее ощущение басов.  

• Ощущение текстуры дороги и вибрации от переключения передач остаются четкими.  

• Устройство производит больше шума, чем многие конкуренты.  

• Слышен вой электродвигателя при быстром рулевом управлении.  

• Устройство выделяет значительное количество тепла.  

• Устройство горячее, но это приемлемая рабочая температура.  

• Шум создает впечатление, что устройство работает усердно.  

• Это краткосрочный обзор, но устройство надежное.  

• Отсутствие кнопок усложняет управление.  

• Кодировщик на кнопках на страницах неудобен.  

• Желтый цвет не дает информации, что неудобно.  

• Руль удобен в руках, резиновые ручки и углубления для большого пальца.  

• Переключатели работают хорошо, без пропусков.  

• Устройство простое, но функциональное.  

• Экран телеметрии можно настроить на лету.  

• Некоторые функции работают не во всех играх.  

• Переключение между элементами телеметрии неудобно.  

• Возможность изменения настроек обратной связи по усилию.  

• Настройки доступны на базе, но не через программное обеспечение.  

• Оптимизация продолжается, особенно для Gran Turismo 7.  

• В играх, таких как iRacing и RFactor 2, обратная связь по усилию лучше.  

• Педали работают хорошо, особенно в iRacing.  

• Педали обеспечивают точное управление и амортизацию.  

• Новая технология впечатляет, несмотря на мелкие недостатки.  

• Компромиссы в устройстве оправданы ценой.  

• Устройство подходит для серьезных гонщиков и финансовых ограничений.  

• Thrustmaster запустил продукт в идеальное время.