Моделирование сварки с последующим анализом прочности сварной конструкции с SYSWELD от ESI.

• Сайси с вд - международная компания, лидер в области виртуального прототипирования и моделирования технологических процессов.  

• Работает с различными отраслями, включая тяжелую промышленность, авиацию, энергетику и автомобильную промышленность.  

• Моделирование различных типов сварки, включая дуговую, лазерную, многопроходную, сварку трением с перемешиванием и точечную сварку.  

• Возможность моделирования термообработки и механообработки после сварки.  

• Пример таврового соединения из конструкционной стали, моделирование процесса сварки и приложения нагрузки.  

• Анализ результатов по температуре, деформациям, остаточным напряжениям и средним напряжениям.  

• Пример сложной модели из атомной энергетики, моделирование процесса изготовления патрубка первого контура ВВР.  

• Показано напряжение в патрубке после процесса изготовления, включая сварные швы и зону термического влияния.  

• При приложении эксплуатационных нагрузок, напряжения перераспределяются, и область повышенных напряжений исчезает в зоне сварных швов, но повышается в области корня шва и под блокирующим слоем.  

• Критерий оценки усталостной прочности, показывающий вероятность разрушения при многоцикловой нагрузке.  

• Параметры критерия Донгвана могут быть получены из испытаний на знакопеременный изгиб и знакопеременное кручение.  

• Критерий используется для анализа результатов моделирования сварки и оценки усталостной прочности сварных соединений.  

• Использование связки между Свелде и VPS для моделирования точечной сварки и проведения виртуальных испытаний на разрыв.  

• Данные моделирования могут быть использованы для проведения виртуальных краш-тестов в автомобилестроении.  

• В видео обсуждается использование данных по сварке для расчета прочности автомобиля.  

• Основная идея заключается в том, что одна и та же модель может быть использована для различных видов расчетов, таких как неявная динамика, модальный анализ и кинематика.  

• В видео демонстрируется процесс виртуального испытания и сравнение с реальными результатами.  

• Для этого используются данные по сварке, полученные в процессе испытаний.  

• В видео также обсуждаются данные штамповки и линейной сварки, которые используются для создания сеточной модели.  

• Затем эта модель используется для расчета прочности автомобиля.  

• В видео обсуждается учет производства в расчетах, особенно в контексте моделирования и оценки усталости.  

• Отмечается, что учет производства может существенно влиять на результаты расчетов, иногда увеличивая, а иногда уменьшая свойства конструкции.  

• В видео представлены различные варианты соединения систем, включая использование ССВЕЛДа для расчета нагрузок и критериев усталости, использование программного обеспечения для моделирования физического процесса усталости, использование данных штамповки или литья для передачи данных в сварку, и использование точной сварки для валидации модели.  

• Подчеркивается, что все эти варианты позволяют передавать данные между различными системами и использовать их для различных расчетов.