Пежо 206 троит двигатель, неровный холостой ход. #диагностикапежо

• Виталий Воровцов представляет автомобиль Peugeot 206 с двигателем 1.4 CFNA.  

• Проблема: автомобиль троит на холодную и горячую, но на горячую быстрее приходит в норму.  

• Виталий подключает диагностический разъем и проверяет поток данных.  

• Виталий подключает монитор и проверяет данные.  

• Обнаружено высокое давление в выпускном коллекторе 400 кПа вместо нормальных 300-350 кПа.  

• Датчики температуры и коррекции в норме, что указывает на возможный подсос воздуха.  

• Давление топлива в норме, система зажигания проверяется с помощью осциллографа.  

• Виталий устанавливает высоковольтные провода и проверяет систему зажигания на холостом ходу и под нагрузкой.  

• Система зажигания работает нормально, что исключает её как причину троения.  

• Виталий проверяет форсунки на стенде, обнаруживая, что одна из них отличается по цвету и форме.  

• Форсунки промываются и устанавливаются на стенд для проверки производительности.  

• Обнаружены различия в производительности форсунок, что указывает на необходимость их очистки.  

• Форсунки промываются ультразвуком и устанавливаются на стенд для повторной проверки.  

• После промывки все форсунки показывают схожие результаты, что указывает на их восстановление.  

• Уплотнительные кольца форсунок заменены, что устраняет подсос воздуха и восстанавливает давление во впускном коллекторе.  

• Виталий устанавливает восстановленные форсунки на автомобиль.  

• Уплотнительные кольца заменены, что устраняет подсос воздуха.  

• Автомобиль полностью исправен после замены прокладки головки блока.