УАЗ Патриот. Регулировка шкворней поворотного кулака.

• Регулировка положения шаровой опоры относительно поворотного кулака.  

• Неправильное положение приводит к преждевременному износу шруса.  

• Используется ключ и штангенциркуль для регулировки.  

• Замер расстояния от плоскости до шара.  

• Разница в 0.2 мм допустима.  

• Измерение и регулировка с обеих сторон.  

• Измерение расстояния с одной и другой стороны.  

• Регулировка втулок для достижения одинакового результата.  

• Достижение преднатяга для правильного вращения.  

• Поочередная регулировка втулок.  

• Достижение необходимого натяга.  

• Заполнение полости смазкой и установка шайб.  

• Ошибки при затягивании гаек.  

• Контроль расстояний после затяжки.  

• Важность регулярной проверки и регулировки.  

• Процедура проводится каждые 10-15 тысяч километров.  

• Регулировка не требует снятия поворотного кулака.  

• Видео полезно для владельцев автомобилей.