Ремонт генератора Valeo, замена коллектора (токосъемных колец) и подшипников

• Поднимаем крышку генератора с помощью отвёртки.  

• Откручиваем регулятор напряжения, который крепится тремя винтиками.  

• Упоминается, что щётки быстро изнашиваются, и клиент уже поменял четвёртый регулятор.  

• Регулятор не вытаскивается из-за выработки на коллекторе.  

• Снимаем колпачок и отодвигаем щётку, чтобы вытащить регулятор.  

• Коллектор изношен до пластика, что приводит к быстрому износу щёток.  

• Раскусываем выводы диодного моста бокорезами для освобождения статора.  

• Откручиваем четыре винта, стягивающие корпус генератора.  

• Поднимаем крышку генератора с помощью отвёрток.  

• Подшипники заменяются, так как нужно достать ротор.  

• Откручиваем шкив с помощью специального ключа и гайковёрта.  

• Ставим генератор в тиски и выбиваем ротор кувалдой через биту.  

• Снимаем подшипник без съёмника, используя два ключа.  

• Раскалываем эпоксидную заливку и отгибаем выводы коллектора.  

• Зачищаем выводы катушки и коллектора для пайки.  

• Зачищаем выводы диодного моста и статора перед пайкой.  

• Запаиваем выводы, разводим поксипол и заливаем выводы обратно.  

• Протачиваем коллектор для устранения биения на щётках.  

• Собираем генератор обратно, зачищая вал ротора.  

• Устанавливаем регулятор и колпачок на щётки.  

• Наносим флюс и зажимаем выводы обратно.  

• Ставим генератор на стенд для проверки.  

• Запускаем генератор под нагрузкой и обнаруживаем просадку напряжения.  

• После корректировки массы генератор начинает подавать нормальное напряжение.