Обзор прототипа гравийного велосипеда "The Lightning" | Интервью с создателем Пашей Павловым

• Lightning от компании Шульц - гравийный велосипед с карбоновой вилкой и осью 110x12 мм.  

• Вилка имеет резкий переход от стакана к ногам, что вызывает вопросы.  

• Втулка на пром подшипниках, тормоза с двойным подводом колодок от компании Tektro.  

• Вилка с двумя бонками для крепления крыльев и одной для крепления флягодержателя.  

• Каретка на внешних подшипниках, система под полу ось, сороковая звезда.  

• Сзади переключатели от компании Suntour, возможно, с новой системой для гравийников.  

• Вопросы о форме вилки и геометрии.  

• Ответ: вилка с большим офсетом 50-55 мм, что сложно найти в Китае.  

• Обсуждение трансмиссии и переключателей.  

• Идея установки гидромеханики была отвергнута из-за негативных отзывов.  

• Использование компонентов от Microshift и Suntour.  

• Возможность установки гидромеханики в будущем.  

• Колеса под бескамерку, использование латексных камер для легкости и удобства.  

• Максимальный размер покрышек для вилки и задних перьев.  

• Возможность создания топовой версии Lightning с трубами Reynolds.  

• Велосипеды уже конкурируют с именитыми производителями благодаря качеству и доступности.  

• Массовое производство начнется весной 2025 года, цена будет определена позже.  

• Переход от эксцентриков к осям для улучшения обслуживания и простоты замены камер.  

• Lightning - более профессиональный велосипед с более дорогими компонентами.