Ультимативный гайд для новичков как настроить управление самолетом в игре War Thunder

• Видео начинается с обсуждения важности настройки управления для игры на реактивных, притоповых и топовых самолетах.  

• Автор предлагает два варианта управления: простой и продвинутый, с преимуществами и недостатками каждого.  

• Автор объясняет, что селектор вооружения позволяет выбирать между разными видами подвесного вооружения и сбрасывать их.  

• Он рекомендует назначить две клавиши для селектора и пуска-сброса выбранного вооружения.  

• Автор обсуждает два варианта управления РЛС: простой и сложный.  

• В простом варианте настройки включают переключение между радаром и оптической системой, смену режима работы РЛС и назначение клавиш для дальнего и ближнего боя.  

• В сложном варианте управления добавляются настройки для управления лепестком РЛС и отключения циклического переключения целей.  

• Автор обсуждает особенности работы с управляемыми ракетами и рекомендует настроить ось рысканья и тангажа для корректировки полета ракет.  

• Он также рекомендует настроить лазерный целеуказатель и возможность его включения отдельно.  

• В видео рассказывается о настройке управления и прицеливания в игре.  

• Автор объясняет, что возможность включить управление без захвата техники может быть полезна при сложном рельефе или препятствиях.  

• Автор объясняет важность стабилизации прицела и назначение клавиш для активации и деактивации точки прицеливания.  

• Также упоминаются баллистические вычислители, которые включаются автоматически при выборе в селекторе вооружения.  

• Автор объясняет настройку оси газа для разных самолетов и важность стреловидности крыла для маневренности.  

• Упоминается, что на некоторых самолетах есть возможность ручного управления стреловидностью.  

• Автор рассказывает о векторе тяги и его использовании на самолетах с вертикальным взлетом и посадкой.  

• Упоминается возможность переключения режимов управления для улучшения маневренности в режиме реалистичного или полного управления.  

• Автор объясняет автоматическую систему управления и ее режимы: ручной, демфрирование и автогоризонт.  

• Упоминается тримирование для компенсации внешних и внутренних сил, влияющих на самолет.  

• Автор советует настроить движение головы вверх и вниз для улучшения обзора в режиме реалистичного управления.  

• Упоминается настройка смены режима прицела в кабине для удобства в режиме штурма.