XVI Международная конференция TransNet 2025. Пленарная дискуссия.

• Леонид Конник приветствует участников шестнадцатой международной конференции Транснет.  

• Конференция посвящена магистральным сетям связи и оптовой продаже трафика.  

• Леонид Конник будет модератором конференции и завтрашней утренней сессии.  

• Генеральные партнеры: Супертел и Транстелеком.  

• Официальный партнер: Национальный центр обмена трафиком Республики Беларусь.  

• Партнеры: Ростелеком, Атлас, Зуммер, Наумен, Коскаб, Аксель Рейд и Ай-Би-Эс.  

• Константин Лукин, Ольга Макарова, Алексей Цимбалов, Максим Акинин, Илья Ивантеев, Илья Гуденко, Владимир Шкирин, Александр Худяков, Илья Булаев, Александр Ратушный, Алексей Ивашкин, Константин Артемьев.  

• Сергей Яковлев, заместитель генерального директора по телеком-бизнесу Транстелеком, будет выступать удаленно.  

• Алексей Бородин, генеральный директор Регионального содружества в области связи РСЛ, приветствует участников.  

• РСЛ включает операторов и занимается выработкой правил для регулирования связи.  

• Обсуждаются новые транзитные проекты и их влияние на бизнес.  

• Леонид Конник напоминает о возможности задавать вопросы онлайн-аудитории.  

• Вопрос о стратегических направлениях транзита трафика для российских операторов.  

• Ольга Макарова делится мнением о новых направлениях транзита трафика.  

• Маршрут через Беларусь начал использоваться для транзита трафика в 2012-2013 годах.  

• Цены на маршруты через Беларусь и Европу колебались, но маршрут через Беларусь иногда был более выгодным.  

• В 2024 году трафик вырос до допандемийного уровня, несмотря на замедление роста в 2022-2023 годах.  

• В 2024 году трафик вырос, несмотря на пандемию.  

• Новые виды трафика, такие как Web 3.0 и пространственный интернет, не появились, что замедлило рост.  

• Трафик вырос с января по апрель, затем упал, но снова вырос до конца года.  

• Половина трафика будет проходить через Финляндию, половина через Беларусь.  

• Цель - обеспечить надежность и резервирование для клиентов.  

• Беларусь доработала короткие маршруты, что увеличило спрос.  

• С октября 2022 года запущен трафик на Китай, потребление выросло до 100 гигабит.  

• Трафик идентичен европейскому, включая Telegram, Cloudflare, WhatsApp, Microsoft и Akamai.  

• Пользователи из Азии начали использовать этот канал для обмена сообщениями.  

• Цены на подводные кабельные системы упали, что может привести к переориентации трафика на азиатский регион.  

• В 2024 году произошел разрыв соединения между Deutsche Telekom и социальной сетью, что вызвало вопросы о перенаправлении трафика.  

• Возможно, трафик будет больше поступать из Гонконга и других стран Азии.  

• В 2024 году произошли массовые обрывы подводных кабелей, что привело к диверсификации маршрутов.  

• Компания Транстелеком активно развивает новые маршруты, включая коридор Запад-Восток и Север-Юг.  

• Маршрут через Беларусь стал конкурентным по качеству и цене.  

• В 2024 году через Беларусь был рекордный рост объема транзита.  

• Беларусь активно реализует новую маркетинговую стратегию, что привлекает операторов.  

• Рост спроса на новые каналы связан с геополитической ситуацией и развитием систем искусственного интеллекта.  

• Рост запросов на организацию прямых эфиров к точкам обмена трафиком в Польше.  

• Варшава рассматривается как более близкая точка для эфиров по сравнению с Франкфуртом и Амстердамом.  

• Интерес новых партнеров к организации транзита через Беларусь.  

• Появление новых компаний, организующих точки обмена трафиком в России.  

• Тенденция к росту трафика и запросов на транзитные каналы.  

• Рекордный рост транзита через Беларусь в прошлом году.  

• Запросы на новые магистрали через Беларусь для транзита из Западной Европы и Ближнего Востока.  

• Рекордный рост трафика через Беларусь в обоих направлениях.  

• Реализация заявленных проектов до конца года.  

• Рост заинтересованности в организации прямых эфиров приводит к обратному росту трафика.  

• Пока больше трафика идет с запада на восток.  

• Белтелеком остается лидером на рынке интернета и телевидения в Беларуси.  

• Пропускная способность транзитной сети составляет 19 Тбит/с.  

• Завершена модернизация ядра сети передачи данных, увеличившая производительность в пять раз.  

• Завершено строительство участка Борисов-Толочин-Обухова.  

• Задержка снизилась на 1.5 миллисекунды.  

• Совместный проект с Ренетом по организации безтранспондерного маршрута.  

• Проработка совместного маршрута через Беларусь для проекта Атлас.  

• Планируется увеличение мощности дата-центров в два раза к концу года.  

• Готовность к сотрудничеству и новым проектам.  

• Рост спроса на континентальную емкость со стороны китайских операторов.  

• Доля трафика между Китаем и Европой через Россию увеличилась с 40% до 45%.  

• Оптимизм на 2025 год и много работы для российских и белорусских операторов.  

• Дефицит на маршрутах через Красное море и Средиземное море.  

• Недоинвестированность и подорванное доверие к этим маршрутам.  

• Рост запросов на новые каналы и тендеры, особенно от китайских операторов.  

• В Иране произошла смена телекоммуникационной власти.  

• В феврале прошла конференция "Иранский коридор", демонстрирующая попытки Ирана изменить восприятие страны как транзитного оператора.  

• Иран позиционирует себя как новый глобальный телеком-хаб.  

• Иранский маршрут рассматривается как ценный, особенно в условиях задержек на других маршрутах.  

• Новый маршрут через Иорданию и Израиль пока не вызвал значительного шума.  

• Иранская история активно поддерживается Россией, что способствует стратегическому видению.  

• Проект "Нект" начал использоваться в коммерческих целях.  

• Это важное событие для компании и рынка.  

• Обсуждение продолжается, включая магистральные сети.  

• Китайские операторы предпочитают короткие маршруты через Монголию или Казахстан.  

• России интересны дальние маршруты для развития услуг клиентам.  

• Необходимость работы над диверсификацией маршрутов внутри России.  

• Транстелеком запустил отдельные хорды для международного транзита.  

• Основные усилия направлены на обеспечение резервирования маршрутов.  

• Спрос на новые емкости через Россию из Китая значительно вырос.  

• Укрепление сотрудничества между Россией и Беларусью.  

• Транстелеком использует восемь маршрутов для максимальной диверсификации.  

• Белорусский маршрут стал основным для нужд сети.  

• Строительство новых магистралей для альтернативных маршрутов.  

• Оптимизация задержек и улучшение качества связи.  

• Сотрудничество с правительством Беларуси для строительства новых магистралей.  

• Обсуждение необходимости совместного развития магистральных сетей.  

• Предложение по совместному строительству и утилизации волокон.  

• Возможность фасилитации дискуссии для совместного развития.  

• Обсуждение создания нового консорциума российских операторов для прокладки новой ветки "восток-запад" через территорию России.  

• Маршрут консорциума обсуждается, учитывая усталость волоконных сетей и растущие объемы трафика.  

• Упоминается необходимость модернизации и диверсификации маршрутов.  

• Илья Гуденко поддерживает идею строительства совместных систем на Дальнем Востоке.  

• Развитие транспортных систем определяется китайским спросом, который начинается от Монголии.  

• Строительство систем к востоку от Читы может быть интересным, но не заполненным трафиком.  

• Обсуждение уникальных событий: необычно теплая зима и весна, а также присутствие трех Илий на одной сессии.  

• Илья Була передает слово и делится своим мнением о транзите.  

• Илья Була рассказывает о глобальной конференции своей компании и трендах в области вендоров.  

• Россия является частью мирового инфокоммуникационного пространства, и маршруты через нее будут востребованы.  

• Операторы должны продолжать развивать и диверсифицировать свою инфраструктуру.  

• Россия начала серьезно работать с Беларусью в области транзита трафика.  

• За год объемы трафика через Беларусь значительно увеличились.  

• Необходимо развивать сотрудничество с соседними странами для транзита трафика.  

• Россия является частью мировых телекоммуникационных трендов.  

• Необходимость диверсификации маршрутов мирового трафика из-за аварий на подводных кабелях.  

• Операторы ищут новые маршруты для строительства и диверсификации трафика.  

• Турция, Иран, Кавказ, Азербайджан, Грузия и Армения почувствовали возможности для роста.  

• Инвестиции в подводные кабельные системы на 80% осуществляются компаниями Big Tech.  

• Big Tech монополизировал рынок, строя кабели для обеспечения транзита трафика.  

• Big Tech строит кабели для обеспечения резервов и транзита трафика.  

• Компании покупают системы управления оптическими сетями MSO.  

• Евразийский континент привлекает много стран, но инвестиции ограничены.  

• Россия, Турция и Иран стремятся стать участниками рынка.  

• Ограниченные инвестиции операторов из-за высокой стоимости.  

• Опасения по поводу обрывов кабельных систем и необходимость диверсификации.  

• Россия имеет шанс получить много емкостей для транзита.  

• Искусственный интеллект станет важным драйвером роста трафика.  

• Big Tech стремится обеспечить быстрое время доставки и низкую стоимость передачи данных.  

• США лидируют по количеству дата-центров из-за дешевой электроэнергии.  

• Азия и Европа также активно развивают инфраструктуру для ИИ.  

• Необходимость передачи трафика между дата-центрами приведет к экспоненциальному росту.  

• Трафик удвоился на сети компании в 2020 году.  

• Рост связан с использованием ИИ и политическими разборками.  

• Новые кабели строятся по океану из-за отсутствия законодательных ограничений.  

• Закон Байдена запрещает китайские операторы, что коррелирует с российским законом о суверенном интернете.  

• Единственный оператор, который инвестирует в системы, это Exo, купивший Aquas.  

• Exo является конкурентом для других операторов, что создает проблемы.  

• Структура потребления трафика не изменилась, несмотря на геополитические изменения.  

• Обсуждались изменения в структуре трафика, но они не были реализованы.  

• Китайская компания планировала изменить структуру связанности в сторону Европы.  

• Геополитическая ситуация изменилась радикально, но сети остались прежними.  

• Стратегическая дилемма и стоимость фондирования влияют на инвестиции.  

• Необходимость увеличения емкости для искусственного интеллекта.  

• Прогнозы показывают необходимость увеличения емкости в 10-15 раз.  

• Операторы и экономики сталкиваются с проблемами стратегического видения и фондирования.  

• Примеры компаний, таких как ECS, которые верят в будущее и инвестируют в него.  

• Обсуждение альтернативных маршрутов для Европы и Азии.  

• Использование северного маршрута и восстановление рынка транзита из Китая.  

• Осознание необходимости диверсификации маршрутов.  

• Важность обеспечения качества трафика при текущих объемах.  

• Необходимость альтернативных маршрутов для предотвращения деградации трафика.  

• Примеры проектов, таких как Полярный экспресс и Тиест.  

• Строительство магистральных проектов в России.  

• Проект Тиест: строительство и планы на будущее.  

• Успешная коммерциализация первых очередей и планы на завершение проекта до 2025 года.  

• Участок из Торжка до границы с Латвией: ноль обрывов за два года.  

• Участок Москва-Санкт-Петербург: часть маршрута проходит по земле, большая часть в канализации Автодора, ноль обрывов.  

• Константин Лукин из компании Супертел рассказывает о проекте прокладки волокна под дном северных морей.  

• Обсуждение статуса проекта и конкурентов, таких как Полярный экспресс.  

• Подводные кабели в территориальных водах России не обрывались.  

• В 2020 году была построена подводная линия связи с пропускной способностью 8 терабит, сейчас 128 терабит.  

• Проект "Северное сияние" заложен в государственную программу, реализуемую Росатомом.  

• Без государственной поддержки проект невозможен.  

• Российский производитель оборудования предлагает адаптивные решения для операторов.  

• Оборудование соответствует высоким критериям информационной безопасности.  

• Константин Артемьев из компании Ростелеком Холдинг обсуждает развитие магистральных сетей.  

• Нет желания у операторов инвестировать в длинные проекты с окупаемостью более 10 лет.  

• Органический рост трафика составляет 15-20% в год.  

• Беларусь становится более доступной по цене, но новых маршрутов в Европу пока не требуется.  

• Проект "Полярный экспресс" вошел в стадию реализации.  

• Вопрос о готовности операторов инвестировать в новые линии связи на территории России.  

• В ближайшие 1-3 года не стоит ожидать значительного роста платежей за международный транзит.  

• Транспондеры окупаются, усилители - нет.  

• Одного только Next Gen будет недостаточно.  

• Важно развивать стратегические консорциумы.  

• Пример: программа обмена волокнами с Казахстаном и Белоруссией.  

• Вопросы методов строительства и организации погранпереходов.  

• Построен второй погранпереход на Белоруссию.  

• Рассматриваются проекты на границе с Китаем.  

• Цель - обеспечить лучшее качество связи для клиентов.  

• Участие в проектах по обмену волокнами.  

• Планы по погранпереходам на границе с Монголией и Казахстаном.  

• Рост трафика и роль Telegram как платформы.  

• Программа перевода сети на Flex Grid решения.  

• Обмен волокнами и использование существующих линий.  

• Интерес к развитию рынка и новым проектам.  

• Инфраструктура через Казахстан и Турцию дорогая.  

• Важность развития собственных платформ и ресурсов.  

• Переход к термину "русскоговорящий сегмент сети интернет".  

• Желание получать российский трафик и контент.  

• Платформы остаются ключевыми для многих пользователей.  

• Возможные интересы на направлениях Казахстан, Азербайджан, Узбекистан, Кыргызстан.  

• Потенциал роста и необходимость инвестиций.  

• Вопросы продления сроков окупаемости и участия в проектах.  

• Беларусь используется как пилотный проект для отработки решений.  

• Национальный центр аминотрафиком при президенте Беларуси взял на себя контроль над инвестициями.  

• Операторам в Беларуси дали карт-бланш на привлечение транзита и инвестиции в инфраструктуру.  

• Обсуждается возможность использования шеринга инфраструктуры на уровне кабельных систем.  

• В России магистральные сети развиваются как коммерческие проекты без государственного финансирования.  

• Необходимы дополнительные действия со стороны государства для развития кабельной инфраструктуры.  

• Разные компании имеют разные стратегические цели и финансовые возможности.  

• Пример с фильмом "Иван Васильевич меняет профессию" иллюстрирует, что не все готовы следовать за лидером.  

• Важно поддерживать стратегическое видение и сотрудничество для успешного развития.  

• Модель, реализуемая компанией Атлас, является инновационной для рынка.  

• Переход от массовой продажи емкостей к продаже инфраструктуры неизбежен.  

• В развитых рынках, таких как Западная Европа и Северная Америка, спрос на инфраструктуру растет.  

• Государство поддерживает телеком для создания рабочих мест и новых технологий.  

• 85% оборудования Транстелекома отечественного производства.  

• Государство должно быть заинтересовано в поддержке отечественных производителей.  

• Телеком-оборудование является мультипликатором для развития искусственного интеллекта и электронной компонентной базы.  

• Развитие электронной компонентной базы способствует развитию химии и искусственного интеллекта.  

• В России есть все необходимые ресурсы для развития, но нет достаточного рынка потребления.  

• Операторы беспокоятся о продаже трафика, а страна о его использовании внутри страны.  

• Российский рынок не очень большой, что затрудняет развитие электронной компонентной базы.  

• Российские компании имеют все необходимые ресурсы и изобретения, но нет достаточного рынка для их реализации.  

• Прирост трафика в России связан с активным использованием интернета молодыми поколениями.  

• Транзит Европа-Азия приносит доход, но важно поддерживать российское оборудование внутри страны.  

• Демонстрационные системы и решения уже существуют и активно тестируются.  

• В России есть все необходимые решения для сетевой инфраструктуры.  

• Артелеком активно тестирует и запускает новые решения.  

• Важно развивать оборудование и инфраструктуру для удовлетворения растущих потребностей.  

• Российский рынок маршрутизаторов ограничен и не готов к решению текущих проблем.  

• Планируются собственные разработки на базе дочерних компаний.  

• Для насыщения рынка необходимо выходить за пределы России.  

• Huawei стала лидером благодаря государственной поддержке и сотрудничеству с китайскими операторами связи.  

• Китайские операторы связи активно эксплуатируют и развивают оборудование Huawei.  

• В России сложная структура сетей, и замена оборудования требует времени и осторожности.  

• Замена оборудования на сетях требует постепенного и аккуратного подхода.  

• Тестирование базовых станций и маршрутизаторов российского производства.  

• Переход на российское оборудование требует времени и поддержки государства.  

• В эпоху искусственного интеллекта важно иметь суверенные магистральные сети связи.  

• Объединение операторов и вендоров для создания консорциума.  

• Необходимость поддержки государства для развития инфраструктуры.  

• Полярный экспресс требует государственной поддержки и кооперации операторов.  

• Сети операторов включают сотовую и фиксированную связь, что усложняет замену оборудования.  

• Кооперация между операторами важна для развития инфраструктуры.  

• Вопросы кооперации и инвестиций в инфраструктуру актуальны для всех операторов связи.  

• Россия имеет преимущество в виде географического положения между Европой и Азией.  

• Необходимость договариваться с Китаем и Беларусью для развития инфраструктуры.  

• Россия и Китай имеют большие протяженности границ, что позволяет построить единую сеть.  

• Континентальные сети имеют проблемы с задержкой и единым окном для клиентов.  

• Трафик реального времени критичен к задержке, что делает российский маршрут привлекательным.  

• Задержка неизбежна при передаче трафика реального времени.  

• Российский маршрут может стать альтернативой для соединения Азии и Европы при наличии хорошей инфраструктуры.  

• Важно обеспечить бесшовный трафик и нормальную задержку для всех участников.  

• Гонконг стал периферийной зоной, а Сингапур переместился на первое место по концентрации трафика.  

• Сингапур привлекает больше инвестиций из-за контроля Китая.  

• Планы по продаже трафика должны корректироваться с учетом новых точек притяжения.  

• Сингапур не является самым коротким маршрутом для трафика.  

• Важно желание крупных компаний, таких как Google и Microsoft, покупать российский транзит.  

• Физический интерес к российскому транзиту есть, но ситуация нестабильна.  

• Необходимо развитие инфраструктуры для локализации контента.  

• Задержка не так критична, как кажется, и важна диверсификация маршрутов.  

• Развитие инфраструктуры ЦОД должно учитывать локализацию контента.  

• Российский вендоровский сектор развивается строго в соответствии с пожеланиями.  

• Переход на российское оборудование экономически выгоден.  

• Транзит через Россию становится более выгодным по сравнению с другими маршрутами.  

• Белтелеком рассматривает возможность продажи темных волокон.  

• Время сессии подошло к концу, но обсуждение новых технологий и инфраструктуры продолжится.  

• Благодарность участникам за яркие выступления и предложения.  

• Компания Т8 является лидером в производстве оптических систем специального уплотнения.  

• Компания занимает первое место по объемам поставок и имеет большой научно-технический потенциал.  

• Представлены новые разработки, отвечающие современным задачам и реалиям рынка.  

• Шестиюнитовая телеком-шасси для операторского сегмента и магистрального сегмента.  

• Решение для ССОТ с высокой степенью интеграции оптического канального уровня.  

• Встроенный рефлектометр для контроля волоконно-оптических параметров линии.  

• Решение ДИС-2 с уникальными характеристиками энергопотребления и емкости.  

• Коммерческая доступность решения с конца прошлого года.  

• Приглашение посетить стенд компании для более подробного ознакомления.  

• Компания работает с оборудованием, которое не поставляется от производителей.  

• Возможность реанимации и продления срока службы оборудования.  

• Наличие лаборатории и базы в Москве и Санкт-Петербурге.  

• Компания присутствует на форуме Транснет третий год.  

• Внесла систему управления в реестр Минцифры.  

• Планирует участвовать в торгах с оборудованием и предлагает решения для ССОТ.  

• Компания на рынке более 25 лет, специализируется на автоматизации бизнес-процессов.  

• Линейка продуктов включает системы сервис деск, мониторинг и зонтичный мониторинг.  

• Цель компании – автоматизация всех бизнес-процессов компании.  

• Официальный дилер завода ЛТКС, представляет линейку реестрового оборудования.  

• Представлены магистральный маршрутизатор, коммутатор ядра и оборудование для операторов связи.  

• Лидеры в проектировании объектов связи и инженерных систем.  

• Комплексное производство работ проектирования и строительства объектов связи.  

• Начинают с аудита существующей сети и предлагают стратегии модернизации или строительства новых объектов.  

• Ведущий интегратор по оборудованию систем связи.  

• Специализируется на радиосвязи и беспроводной передаче данных.  

• Представлены радиомаршрутизаторы и релейные блоки под торговой маркой Интрак.  

• Разработали оборудование три года назад и стали его производителем.  

• Предоставляет решения и услуги для операторов магистральных сетей.  

• Основная технология - ЛКСМК микротрубка для прокладки оптоволокна в теле дороги.  

• Реализован проект "Умная дорога" в Самарской области.  

• Уникальное решение акустического мониторинга для регистрации дорожного движения и расследования ДТП.  

• Предоставляет решения для операторов магистральных сетей.  

• Ранее известна как НТО Р Полюс, теперь называется ВPG Лазер Ван.  

• Выводит новую линейку оборудования для дата-центров.  

• Является рееровым акционером и готова к испытаниям нового оборудования.  

• Создает технологии для человека-клиента, партнера и сотрудника.  

• Автоматизирует управление ИТ-сервисами и создает лоуко-платформы.  

• Разрабатывает инструменты для клиентского сервиса с использованием ИИ.  

• Помогает компаниям выстроить человекоцентричную траекторию изменений.  

• Создает волоконно-оптическое оборудование мирового класса.  

• Предприятие полного цикла с более чем 500 сотрудниками.  

• Вносит вклад в развитие науки и технологий в России.