BMW 530D G30 | отзыв владельца через 50.000 км

• Денис Шевцов, владелец BMW пятой серии G30, делится опытом эксплуатации автомобиля.  

• Пробег автомобиля составляет 51 тысячу километров.  

• Комплектация: двигатель 3 литра дизель, M-пакет, 19-дюймовые диски, спортивная подвеска, спортивные тормоза, люк.  

• Через две недели после покупки автомобиль начал дергаться на скорости 90-100 км/ч.  

• Диагностика не выявила проблем, но дилер перепрошил коробку передач.  

• После адаптации коробки проблема не исчезла, и Денис предложил отключить раздатку.  

• Раздатка умерла, и ее пришлось заказывать из Германии.  

• Ожидание запчасти заняло два месяца, и Денис ездил на дерганной машине три месяца.  

• После замены раздатки остались проблемы с комфортным доступом и качеством сборки.  

• Комфортный доступ зимой не работает, камера быстро засирается.  

• Качество сборки оставляет желать лучшего, постоянно появляются скрипы.  

• В мае 2018 года начала скрипеть крыша, проблема была решена заменой уплотнителя.  

• В ноябре 2018 года потек задний левый амортизатор.  

• Амортизатор оказался в наличии, но пришлось ждать три-четыре дня.  

• Денис считает, что за 3 миллиона рублей лучше выбрать другой автомобиль.  

• Денис установил насадки M Performance и заклеил решетку.  

• Рекомендует сразу после покупки заменить резину и затянуть морду пленкой.  

• Качество лобового стекла оставляет желать лучшего, пришлось заменить за свои деньги.  

• Двигатель 3 литра дизель оказался удачным, Денис стал "трактористом".  

• Топовые адаптивные фары с автоматическим управлением дальним светом.  

• Синие M-тормоза оказались достаточными для летних условий.  

• На G30 есть три вида подвески: базовая, спортивная M и адаптивная.  

• Спортивная M-подвеска в сочетании с активным интегральным рулевым управлением обеспечивает отличное управление и комфорт.  

• На скорости до 60 км/ч колеса поворачиваются в противоположную сторону для сокращения радиуса разворота.  

• Установлен спортивный M-руль с подогревом и вхожа напа.  

• Сиденья очень удобные, с множеством регулировок и подогревом.  

• Сиденья оборудованы памятью для водителя и пассажира.  

• Эргономика салона удобна, но кнопки переключения режимов езды и парктроник сделаны неудобно.  

• Приборная панель с отличной графикой, но оставляет отпечатки пальцев.  

• Отделка салона включает деревянные вставки и сен-сатек, который сначала вонял, но потом запах прошел.  

• Установлено топовое мультимедиа с большим экраном и тачскрином.  

• Навигация дублируется на приборке, но автор предпочитает Яндекс.  

• Климат-контроль работает нормально, но сначала были глюки.  

• Качество сборки оставляет желать лучшего, пластиковые накладки издают звуки.  

• 530d дизель - оптимальный вариант для ежедневной эксплуатации, комфортный и динамичный.  

• Средний расход топлива составляет 10 литров, что приятно с учетом цен на топливо.  

• Интерактивный дисплей-ключ бесполезен, лучше использовать обычные ключи.  

• Приложение BMW Connect Drive дублирует функции ключа и предлагает больше возможностей.  

• Автомобиль комфортный, динамичный и экономичный, но вызывает вопросы по надежности и качеству сборки.  

• Все расходники покупал у дилера, чтобы избежать подделок.  

• Самостоятельно покупал только колодки, так как разница в цене была значительной.  

• Дилер предлагал купить все за 30 тысяч рублей, но самостоятельная покупка оказалась выгоднее.  

• У автора есть интернет-магазин автозапчастей для техники с двигателями Cummins.  

• В магазине представлены оригинальные запчасти по адекватным ценам.  

• Для открытия собственного интернет-магазина можно обратиться на сайт gm-defis.ru.  

• Автор завершает отзыв и обещает записать следующий при пробеге 100 тысяч километров.  

• Призывает подписываться на канал, ставить лайки и прощается.