Замена ремня грм дэу нексия 1.5 8 клапанов (8 кл, 8-клапанная), помпа дэу нексия замена, замена ролика, выставление меток грм | Володина мастерская | Дзен

• Автор сообщает, что 29 октября 2020 года пришло время обслуживать машину.  

• Планируется замена антифриза, ремня ГРМ, масла и топливных фильтров.  

• Для слива антифриза машина поставлена на горку, поддомкрачено переднее колесо.  

• Для слива антифриза используется емкость и кран, который нужно вращать против часовой стрелки.  

• После откручивания пробки жидкость начинает течь быстрее.  

• Для полного слива жидкости нужно сжать хомут и дуть в шланг, чтобы удалить остатки.  

• Автор откручивает детали для доступа к ремню ГРМ.  

• Фильтр крепится на два болта, и автор отсоединяет все необходимые элементы.  

• Для снятия ремня ГРМ нужно отключить клеммы аккумулятора и поставить машину на ручник и пятую передачу.  

• Генератор крепится болтом, который нужно открутить ключом на 12.  

• Автор использует различные инструменты для снятия генератора и ремня.  

• После снятия ремня ГРМ автор планирует снять шкив коленвала.  

• Автор откручивает пластиковую защиту и шкив коленвала.  

• Для откручивания шкива используются различные удлинители и инструменты.  

• После откручивания шкива автор проверяет метки и устанавливает шкив обратно.  

• Автор проверяет метки на шкиве и двигателе.  

• Устанавливает шкив обратно и проверяет совпадение меток.  

• После установки шкива автор планирует заменить сальник распредвала.  

• Регулировка меток требует жестких усилий, что может сбить настройку.  

• Для сохранения настройки нужно сначала снять шкив коленвала, затем снова отрегулировать метки при слабой натяжке.  

• После этого можно будет снять ремень и заменить сальники.  

• Прикрутил шкиф и крышку, чтобы метки были видны.  

• Пробрызгал болт ВДшкой для облегчения откручивания.  

• Планируется регулировка по меткам после откручивания.  

• Откручивание головки на 17, съемка неудобна.  

• Натяжка не сильно сильная, откручивается легко.  

• После откручивания можно заняться снятием ремня ГРМ.  

• Регулировка меток на шкиве и шестерне коленвала.  

• Проверка состояния натяжки ремня, он ослаблен.  

• Планируется совместить ролик и открутить болт для снятия ремня.  

• Проверка состояния натяжки ремня, он прогибается.  

• Сжатие ролика и откручивание болта головкой на 13.  

• Сравнение старого и нового ролика, новый более жесткий.  

• Снятие ремня ГРМ, он легко снимается.  

• Снятие шестерни коленвала и распределительной шестерни.  

• Замена сальников и помпы.  

• Трудности с извлечением старого сальника.  

• Использование различных инструментов для извлечения.  

• Установка нового сальника с помощью оправки от ступичного подшипника.  

• Установка нового сальника коленвала.  

• Использование оправки от подшипника для запрессовки.  

• Проверка состояния старого сальника перед снятием.  

• Машина на домкрате, но возникают трудности с извлечением сальника.  

• Саморез внутри распирает резинку, что мешает извлечению.  

• После нескольких попыток сальник наконец-то извлечен, но посадочное место было рассверлено.  

• Новый сальник установлен с помощью шайбы и оправки для ступиц.  

• Размеры шайбы: внешний диаметр 5.5 см, внутренний 3.5 см.  

• Автор надеется, что течь не возникнет.  

• Отмечено место старой помпы маркером.  

• Откручены три болта помпы, она шатается.  

• Автор заменяет помпу, используя канцелярский нож для очистки кромки.  

• Новая помпа установлена и затянута.  

• Автор проверяет натяжение ремня и ролика.  

• Ремень Гейтс установлен, автор надеется, что он прослужит долго.  

• Ремень установлен на звезды и помпу.  

• Автор проверяет метки и регулировку.  

• Рекомендация использовать специальный ключ для регулировки помпы.  

• Автор собирает все обратно и проверяет метки.  

• Рекомендация ослабить шестигранники перед установкой помпы.  

• Автор показывает, как использовал шестигранник и удлинитель для затяжки.  

• Машина заведена, звук двигателя нормальный.  

• Автор завершает работу, надеясь на успешный результат.