ВСЕ ГОВОРЯТ МЕНЯЙ RANGE ROVER НА Li 9. А МОЖЕТ И ПРАВДА ?

• Автор рассказывает о своем решении разобраться с автомобилем Lixiang.  

• Lixiang - китайский бренд, который пришел на смену обанкротившейся компании Hip.  

• Автор не хотел снимать обзор на Lixiang, но решил попробовать после положительных отзывов и массового перехода владельцев Range Rover на Lixiang.  

• Автор взял Lixiang в прокат для личного обзора.  

• Lixiang имеет последовательный гибрид, как у Range Rover.  

• Автомобиль оснащен множеством функций, таких как пневмоподвеска и выезжающие подножки.  

• Lixiang напоминает Range Rover по ощущениям и эргономике.  

• Автор отмечает, что Lixiang выглядит по-китайски, но ощущается как Range Rover.  

• Внешний вид автомобиля не нравится автору из-за "прыща" на лбу и других элементов.  

• Lixiang не имеет штатного фаркопа, но его можно установить.  

• Багажник большой, с резиновым ковриком и доступом к аккумулятору.  

• В багажнике нет розетки на 220 вольт, что является недостатком.  

• Второй ряд сидений имеет капитанские сидения, что не нравится автору.  

• Автор предпочитает диваны с центральным подлокотником.  

• В салоне есть холодильник и телевизор, но нет шторки для багажника.  

• Lixiang не является тяжелым люксом, но имеет некоторые роскошные элементы.  

• Автор отмечает, что атаманка в машине неудобна и не выполняет свою функцию.  

• В целом, Lixiang напоминает Range Rover по ощущениям, но имеет свои недостатки.  

• В автомобиле есть телевизор, колонки, климат-контроль и быстрая зарядка.  

• Управление телевизором осуществляется через пиктограммы на передней панели.  

• Качество монитора высокое, но есть китайские приложения и контент.  

• Комфорт в автомобиле хороший, но третий ряд сидений не нужен.  

• Воздуховоды направлены в ноги, но их отсутствие в стойке вызывает неудобства.  

• Сенсорное управление монитором требует привыкания.  

• Монитор реагирует на жесты, но не всегда корректно.  

• Подключение караоке-микрофонов требует дополнительных настроек.  

• Управление жестами работает лучше после нескольких попыток.  

• Монитор можно убрать с помощью жестов, но это требует практики.  

• В автомобиле много китайского контента, что может быть как плюсом, так и минусом.  

• Реклама сети магазинов наручных часов "Ол Тайм" и их продукции.  

• Машина тестируется в боевых условиях, все места заняты.  

• Машина шестиместная, но задний ряд выглядит иначе.  

• Задний ряд вмещает трех человек, но ремни безопасности только для двух.  

• Машина едет в электрорежиме, но без педали тормоза.  

• При отпускании тормоза машина начинает движение.  

• Машина ведет себя как Range Rover, но более жестко.  

• В электрорежиме машина едет мягко и комфортно.  

• Кресла напоминают Range Rover, что создает ощущение уюта.  

• Подголовники упрощены, но есть подушечка для регулировки.  

• Приборная панель на руле, что необычно.  

• Проекция на лобовое стекло показывает изображение с камеры в зеркале.  

• Проекция включает карты, навигацию и другие данные.  

• Две зарядки для телефона, но нет беспроводных зарядок сзади.  

• Воздуховоды удобны для рук и стекол.  

• Нет панорамы для водителя, но есть для задних пассажиров.  

• Мультимедиа для задних пассажиров с дисплеем.  

• Огромная панорама для задних пассажиров.  

• Проекция показывает множество объектов на дороге.  

• Парящая панель и традиционный прикуриватель.  

• Тайпси вместо USB для зарядки.  

• Козырек вытягивается для защиты от солнца.  

• Ближний свет включается автоматически при начале движения.  

• На рычажке под рулем есть надпись "ближний-дальний", но включение световых приборов спрятано.  

• Мультимедиа подгружается с лагами, русифицированная прошивка не полная.  

• Включение освещения находится в меню "освещение".  

• Мультимедиа большая, интуитивно понятная, с множеством функций.  

• Подогрев лобового стекла и массаж доступны через меню.  

• В меню есть аксессуары для охлаждения, подогрева и визуализации.  

• Можно купить органайзеры и другие аксессуары для автомобиля.  

• Диалоговая помощь работает хорошо, но иногда с эхо.  

• Приборная панель показывает данные по батарее, топливу и положению коробки передач.  

• Можно выбрать спорт режим и пневмоподвеску для комфорта.  

• Внедорожные способности автомобиля ограничены, но для деревни это важно.  

• Автомобиль генерирует качественный контент и вызывает интерес у пользователей.  

• Это не тяжелый люкс, а просто комфортная и люксовая машина.  

• Едет хорошо, но не хватает роскоши и внедорожных возможностей.  

• В прокате часто берут и продлевают аренду на Lexus и G-Class.  

• Lexus берут чаще, чем G-Class, особенно в последнее время.  

• Обсуждение стоимости аренды различных автомобилей, включая BMW и Mercedes-Benz.  

• Сравнение цен на аренду на неделю и месяц.  

• Упоминание о скидках на аренду на длительный срок.  

• Обсуждение уровня комфорта и бизнес-моделей автомобилей.  

• Упоминание о возможности сдачи автомобилей в аренду.  

• Рассуждения о покупке и аренде автомобилей.  

• Обсуждение спроса на китайские автомобили.  

• Упоминание о рестайлинге и коммерческом использовании автомобилей.  

• Рассуждения о перспективах китайских автомобилей в прокате.  

• Высокий спрос на китайские автомобили в России.  

• Упоминание о проблемах с прошивками и слухами о качестве.  

• Рассуждения о популярности и надежности китайских автомобилей.  

• Благодарности зрителям и участникам видео.  

• Прощание и пожелания до встречи в следующем видео.