SUBARU LEVORG I STI PERFORMANCE | JDM | Обзор функций | Eyesight 3 | Переключение языка МФД

• Автор приветствует зрителей и рассказывает о своем опыте владения Subaru Levorg.  

• Видеоролик посвящен обзору автомобиля и его особенностям, а не ходовым характеристикам.  

• Автомобиль 2018 года, первое поколение, комплектация STI Performance, 1.6 литра, 170 л.с., вариатор.  

• Безключевой доступ работает отлично, ключ можно забыть в автомобиле, и машина не закроется.  

• В салоне автомобиля много китайских иероглифов, но их можно перевести с помощью Google Translate.  

• Меню у рестайлинга и дорестайлинга разные, но можно перевести на английский язык.  

• Центральная менюшка управляется кнопками на руле, можно настроить параметры системы.  

• Мультимедиа система имеет только один язык, японский, и работает с Bluetooth и Hands Free.  

• Есть три варианта: выучить японский, заменить магнитолу на китайскую или использовать шнурок для Apple CarPlay.  

• Кнопка AHS активирует блокировку тормоза после полной остановки автомобиля.  

• Кнопка AFS активирует систему автостарта и стопа, что экономит топливо и сохраняет экологию.  

• Однако, это может сократить срок службы аккумулятора и турбины.  

• В перчаточном ящике установлен видеорегистратор с двумя камерами.  

• Есть функция записи с парковки, но она может разрядить аккумулятор.  

• Автор рекомендует использовать флешку для хранения записей, чтобы избежать проблем с аккумулятором.  

• Управление системой происходит кнопками на руле.  

• Две кнопки отвечают за выход из полосы и систему избежания столкновения.  

• Система работает как вперед, так и назад, автоматически останавливаясь при обнаружении препятствий.  

• Система отображается на мониторе и центральном дисплее.  

• Светодиоды указывают на работу системы: зеленые - автоподруливание, желтые - отсутствие рук на руле.  

• Система реагирует на усилия на руле, а не на сенсор.  

• Система работает при обнаружении разделительной полосы.  

• Автомобиль автоматически останавливается, если впереди идущий автомобиль остановился.  

• Система отслеживает впереди идущий автомобиль и поддерживает дистанцию.  

• Система понимает, когда вы пересекаете сплошную линию без поворотника.  

• Автомобиль пытается вернуть вас в полосу, но отключается при небольшом усилии на руле.  

• Система регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля.  

• Автомобиль выбирает скорость, торможение и ускорение автоматически.  

• Есть лимит скорости, который можно выставить кнопками.  

• Система продолжает движение в своей полосе, даже если впереди идущий автомобиль меняет рядность.  

• Автомобиль подруливает и тормозит автоматически.  

• Система ругается, если вы не держите руки на руле.  

• При принятии управления на себя, система отключается.  

• Автомобиль продолжает движение в пробке, ускоряется и тормозит автоматически.  

• Система регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля.  

• При выключенном адаптивном круиз-контроле, автомобиль все равно ловит разметку.  

• При перестроении без поворотников, автомобиль подруливает и пытается вернуть вас в полосу.  

• При легком усилии на руле, система понимает, что вы контролируете ситуацию.  

• Автомобиль продолжает движение по трассе, поддерживая полосу.  

• Видео завершается демонстрацией работы системы удержания в полосе.  

• Призыв подписаться на канал и оставлять комментарии.  

• Возможность снять более подробный обзор функций.