Замена подвесного подшипника рено дастер. основные моменты по ШРУСам. типы крепления.

• Разбор кардана от Дастера для замены подвесного подшипника.  

• Владелец опасается, что подшипник начнет бить.  

• Подшипник от Фибисто, без номера.  

• В комплекте: металлический фланец, уплотнение, хомутно-фланец и пыльник.  

• Фланец развальцовывается зубилом.  

• ШРУС с типом крепления Фик-3.  

• Для снятия нужно разжать кольцо.  

• Три типа креплений: Фик-1, Фиг-2 и Фиг-3.  

• Фиг-2: неразборное соединение, требует распиливания.  

• Пример: соединение на ВАЗовских автомобилях.  

• Легко снимается с ударом молотка.  

• Фиг-3: угол 45 градусов для захода, бордюрчик.  

• Кольцо углубляется в паз, что облегчает снятие.  

• Применяется на карданах Фольксвагена, иногда с квадратными кольцами.  

• Набить смазкой, заменить пыльник и уплотнение.  

• Выбить и перепрессовать подвесной подшипник.  

• Легко развальцовывается и меняется подвесной подшипник.