Как Вы Строите Ракету 3-Го Уровня?

• Видео снято при поддержке микроцентра.  

• Автор рассказывает о своей ракете третьего уровня "Отправь это".  

• В США существует три уровня сертификации: первый, второй и третий.  

• Автор получил третий уровень после множества улучшений и подготовки.  

• Проектирование выполнено с использованием openrocket и ras arrow для моделирования и fusion 360 для САПР.  

• Ракета имеет диаметр 98 мм и высоту 1,9 метра.  

• Вес ракеты на стартовой площадке составляет около 14 кг.  

• Ракета использует ракетный двигатель cti-m 1560 для достижения апогея в 3,7 км.  

• Система восстановления для "Отправь это" проще, чем для предыдущей ракеты "Lumineer".  

• Конструкция включает двухступенчатое двойное развертывание для упрощения сборки.  

• Корпус ракеты изготовлен из стеклопластиковой трубы толщиной 98 мм.  

• Плавники идентичны плавникам "Lumineer" и изготовлены из стекловолокна.  

• Вес корпуса составляет около 2,4 кг.  

• Двигатель вкручивается в аэро-пакет для удержания внутри ракеты.  

• Отсек авионики служит соединительной секцией между ускорителем и носовым обтекателем.  

• Бортовая электроника включает бортовой компьютер telemetrum и бортовой компьютер eva.  

• Электрические разъемы используются для поджига пиротехнических зарядов.  

• Покраска ракеты включает использование ацетона для удаления плесени и грязи.  

• Логотип "Отправь это" нанесен с помощью трафарета и клея-спрея.  

• Покраска завершена за неделю до запуска для полного отверждения краски.  

• Высокоглянцевая аэрозольная краска требует нескольких дней для отверждения.  

• В следующий раз будет уделено внимание отсеку авионики.  

• Кабели к аккумуляторам выполнены в разных цветах для удобства.  

• Аккумуляторы и GPS-антенна размещены в задней части отсека авионики.  

• Телеметрическая радиостанция Avis XB Pro S3B работает на частоте 900 МГц.  

• Камеры Runcam Split Four записывают видео в 1080p со скоростью 60 кадров в секунду.  

• Камеры залиты эпоксидной смолой для удобства замены.  

• Силовой люк предназначен для легкого включения двигателя без инструментов.  

• Люк питания не соответствует правилам третьего уровня сертификации.  

• Полярности разъемов должны быть изменены для соответствия правилам.  

• Отсек авионики покрашен для улучшения внешнего вида.  

• Использованы усиленные парашюты для предотвращения разрывов на высоких скоростях.  

• Основной парашют был отремонтирован с помощью ремонтной ленты.  

• Срезные штифты используются для надежного разделения секций транспортного средства.  

• Увеличение количества черного пороха для пиротехнических зарядов.  

• Сборка контейнера для взрывчатки и использование турбокабулятора.  

• Видео заканчивается рекламой компании Micro Center.