Какое МАСЛО выбрать? Лукойл или Газпромнефть? Смотрим на АСЕА С3 НАШЕГО производства! #дастерпро

• В видео обсуждается вопрос о моторных маслах, их качестве и характеристиках.  

• Илья Бодров, начальник сервисной службы компании LAN, подготовил материал по моторным маслам отечественного производства.  

• Илья объясняет, что масла делятся на пять основных групп: базовые масла, гидрокрекинговые масла, масла на основе синтетических и натуральных масел, а также эфиры.  

• Он также объясняет, что гидрокрекинговые масла являются наиболее распространенными и отвечают всем требованиям стандартов.  

• Илья рассказывает о присадках, которые входят в состав масел, таких как молибден, фосфор, цинк, бор и магний.  

• Он объясняет, что молибден улучшает смазывающие функции, сокращает потери на трение и упрощает работу двигателя.  

• Фосфор и цинк являются противоизносными и антизадирными присадками, а бор и магний помогают снизить нагрузку на масло и его кислотность.  

• В видео обсуждаются основные компоненты моторных масел, такие как магний и кальций, и их влияние на свойства масла.  

• Магний обладает меньшими свойствами, чем кальций, и в основном используется в сочетании с ним.  

• Кальций является основной моющей присадкой, но его использование может повысить кислотность масла.  

• В процессе эксплуатации масла важно найти баланс между кислотностью и щелочностью, чтобы избежать проблем с сульфатной зольностью и другими показателями.  

• В видео также обсуждаются показатели масла, такие как щелочное число, кислотность, сульфатная зольность, температура вспышки и массовая доля серы.  

• Эти показатели влияют на качество масла и его способность работать в различных условиях.  

• Например, температура вспышки масла влияет на его термостабильность и способность работать в жарких условиях.  

• В видео обсуждаются различные варианты масел для дизельных и бензиновых двигателей, и как они отвечают требованиям по составу и свойствам.  

• В частности, обсуждаются масла "Дженерал Моторс" и "Газпром Премиум" C3530, которые отвечают требованиям и могут использоваться в различных условиях.  

• Видео обсуждает различные масла для дизельных двигателей, сравнивая их составы и свойства.  

• Упоминаются масла с разными пакетами присадок, включая Infineum и Lobizon.  

• Автор рекомендует использовать промывочное масло перед заменой масла, чтобы сохранить щелочное число и кислотность масла.  

• Он также подчеркивает, что использование промывочных присадок может быть неэффективным и даже вредным.  

• Температура вспышки масла определяет его термостабильность и способность выдерживать высокие температуры.  

• В средней полосе России, где температура может достигать 40 градусов, рекомендуется использовать масло с температурой вспышки не ниже 231 градуса.  

• Повышенная зольность масла может привести к выходу из строя катализатора, особенно в автомобилях Hyundai и Kia.  

• Рекомендуется использовать низкозольные масла для этих автомобилей.  

• Для бензиновых двигателей рекомендуется использовать масло с вязкостью 540, для дизельных - 530.  

• В средней полосе России можно использовать масло 0w-30, на севере - 0w-30, на юге - 540.  

• Стоимость замены масла на Газпром Премиум c3530 составляет около 6997 рублей, включая работу и фильтр.  

• Лукойл больше не производит синтетическое масло с показателем C3, поэтому рекомендуется использовать Газпром.  

• Завод-производитель перестал отгружать масла линейки C4 и C3, а также арматектную серию.  

• Завод принимает заявки, но не отгружает масла.  

• Если есть возможность, рекомендуется приобрести нормальное масло.  

• Срок хранения масел составляет около года, если упаковка запечатана.  

• Если есть возможность, стоит воспользоваться ситуацией и приобрести качественное масло.  

• Обращайте внимание на печать, цвет, этикетку и качество упаковки.  

• Поддельные масла могут быть сделаны из некачественных материалов и иметь неправильную этикетку.  

• Риск покупки поддельных масел в крупных магазинах высок, так как их сложно вернуть.  

• Автор рекомендует использовать масло, соответствующее допуску, указанному производителем автомобиля.  

• Он также подчеркивает, что важно использовать масло, в котором вы уверены, что оно не является контрафактом.  

• Автор объясняет, что с 2018 года требования к маслам изменились, и теперь масло C4 было заменено на C3.  

• Это связано с тем, что основное различие между этими маслами заключается в допустимой сульфатной зольности.  

• Автор объясняет, что использование низкозольных масел является данью экологическим нормам, так как они уменьшают количество выхлопа, сажи и оксида азота.  

• Он также отмечает, что в Европе использование низкозольных масел стало нормой, и многие автомобили работают на холостом ходу.  

• Автор подчеркивает важность проверки качества масла, особенно если вы покупаете его у сомнительных продавцов.  

• Он рекомендует запросить паспорт качества на масло, чтобы убедиться в его качестве.  

• Он также предупреждает о возможности мошенничества с запчастями, и призывает быть бдительными и проверять их качество.