Ветерок 8 с карбюратором Stihl MS 660

• Автор приветствует зрителей и объясняет, что предыдущее видео не набрало 700 лайков, но тема с карбюратором интересна.  

• В этом видео будет установлен карбюратор от бензопилы Штиль на лодочный мотор Ветерок 8.  

• Автор просит поддержать канал лайками и подписками.  

• Карбюратор от бензопилы Штиль имеет диаметр диффузора, как у штатного карбюратора К33.  

• Отличие: отсутствие поплавковой камеры и встроенный насос.  

• Карбюратор может работать в любом положении, но устанавливается так, чтобы привод заслонки был сверху.  

• Карбюратор крепится через переходник, чтобы не сверлить штатные элементы двигателя.  

• Винты крепятся в патай, головки промазываются герметиком.  

• Карбюратор устанавливается на двигатель, подключается топливо и вакуум.  

• Используется шланг масло-бензостойки для подачи топлива и вакуума.  

• Устанавливается тройничок для разделения вакуума.  

• Топливопровод идет от штатного насоса через переходник.  

• Тросик газа закрепляется с помощью пластины и наконечника.  

• Угол опережения зажигания установлен на 5 градусов.  

• Винт на кулачок блокировки удлинен для уменьшения нагрузки.  

• Регулировка производится двумя винтами: на низких и высоких оборотах.  

• Винты установлены на заводские установки.  

• Мотор запускается с первого раза, обороты минимальные.  

• Мотор запускается как на холодную, так и на горячую.  

• Мотор работает стабильно на низких оборотах.  

• При подъеме мотора топливо не вытекает, запаха бензина нет.  

• Карбюратор идеально подходит для мотора, расход топлива ниже.  

• Автор считает, что карбюратор лучше штатного и не уступает по скорости и тяге.  

• Призывает зрителей поставить лайк и подписаться на канал.