Как снять ротор без съёмника

• Видео короткое, рассказывает, как снять ротор двигателя мопеда без съемника.  

• Показывает, что может произойти при использовании подручных средств.  

• Упоминает, что будет рассказывать о тюнингованном моторе и проточке поршня.  

• Автор показывает, как снимал ротор с помощью удлинителя и молотка.  

• Метод подходит для тех, кто уже снимал ротор ранее.  

• Если ротор не снимался, можно использовать монтажку для выдавливания.  

• Можно использовать монтажку и удлинитель для выдавливания ротора.  

• Важно не давить на определенные места, чтобы не повредить картер.  

• Если ротор сильно закреплен, можно разобрать двигатель без его снятия.  

• Можно разобрать двигатель, не снимая ротор, но это неудобно.  

• Можно менять коробку передач, но не коленвал.  

• В разобранном виде ротор легче снять.  

• Для снятия гайки на 14 можно использовать головку и вороток.  

• Резкий удар молотком помогает открутить гайку.  

• Если гайка не откручивается, можно включить четвертую передачу и держать колесо.  

• Деформация ротора при использовании молотка.  

• Роторы могут искривляться при снятии без съемника.  

• Съемник помогает избежать повреждений магнитов и ротора.  

• Автор делится опытом использования съемника.  

• Съемник подходит для большинства роторов.  

• Можно использовать для разных типов роторов, включая мопедовские и питбайковские.  

• Съемник можно использовать без пневмогайковерта.  

• Закручивание штока и использование молотка для выпрессовки ротора.  

• Съемник полезен для регулярного использования и может быть перепродан.  

• Автор занят ремонтом машины, на который ушло полтора года и значительные финансовые вложения.  

• Планировал быстро завершить проект, но процесс затянулся.  

• Вложил много времени и здоровья в проект, несмотря на первоначальные планы.  

• Машина была в плохом состоянии: измятая, ржавая, с поврежденными порогами и крыльями.  

• Водительская дверь была в плохом состоянии, стекло держалось на палочке.  

• Машина была в плохом состоянии, но спидометр работал, хотя и плохо.  

• Кузов был сильно поврежден, особенно крыша.  

• Много вмятин по всему кузову, что потребовало много времени на ремонт.  

• Двери пришлось подгибать и обрабатывать, чтобы они подходили к кузову.  

• Двери нужно было подгибать после покраски, обрабатывать мовилем и ремонтировать стеклоподъемники.  

• Стекла нужно было помыть и отполировать, замки отремонтировать.  

• Сборка дверей заняла неделю, не говоря о подготовке к покраске и самой покраске.  

• Автор сейчас занят ремонтом машины, а не мопедами.  

• Планирует показать процесс сборки мотора 110 кубов и бюджетный тюнинг.  

• Обещает рассказать о всех изменениях и подгонке деталей.  

• Автор благодарит за просмотр и прощается.