Обзор автоматического охлаждения тепловоза ЧМЭ3 и пути решения основных неисправностей в автоматике!

• Водяная система предназначена для охлаждения дизеля и равномерного распределения температуры.  

• Охлаждение происходит автоматически с помощью реле температур РТЖ.  

• РТЖ состоит из теплочувствительного элемента, который расширяется при нагреве.  

• На водяной системе расположены четыре РТЖ, каждый из которых отрегулирован на свою температуру.  

• При расширении элемента замыкаются контакты, что включает определенную схему.  

• Водяная система делится на два контура: большой и малый.  

• В большом контуре РТЖ-1 включается при 70 градусах, подавая питание на пневмовентиль ВПЖ-1, который открывает боковые жалюзи.  

• РТЖ-2 включается при 80 градусах, подавая питание на ВПЖ-2, который открывает верхние жалюзи и включает вентилятор.  

• РТВ включается при 90 градусах, сигнализируя о перегреве воды и включая зуммер.  

• В малом контуре РТЖ-4 включается при 65 градусах, включая контактор КМХ и вентиль ВПЖ-4, который открывает жалюзи.  

• При неисправности РТЖ-1 или РТЖ-2 можно временно восстановить охлаждение, установив перемычку на ВПЖ-4 и ВПЖ-2.  

• Видео объясняет, как восстановить автоматическое охлаждение дизеля до прибытия в депо.  

• Призыв звонить и писать для получения дополнительной информации.