Ducati Diavel V4 (2023) - Легче, Быстрее и на Два Цилиндра Больше ! | Mysportbike | Дзен

• Ducati отказалась от V-образных двигателей в пользу V-образных четырёхцилиндровых.  

• Мускул-круизер Ducati Devil стал последним в линейке, использующим V-образный двигатель.  

• Новый двигатель напоминает Yamaha B-Max.  

• Двигатель объёмом 1158 куб. см улучшает производительность и динамику.  

• Коленчатый вал с противоположным вращением уменьшает гироскопический эффект.  

• Мощность: 168 л. с. при 10 750 об/мин, крутящий момент: 126 Нм при 7 500 об/мин.  

• Система двойного импульсного зажигания отключает задние цилиндры для экономии топлива.  

• Специальная выхлопная система улучшает качество звука.  

• Интервал регулировки клапанов увеличен до 60 000 км благодаря пружинному приводу клапанов.  

• Алюминиевый монокок делает мотоцикл легче и компактнее.  

• Вес: 223 кг, сухой вес: 211 кг.  

• Полностью регулируемая подвеска: передняя вилка 50 мм и консольный маятник с моноамортизатором.  

• Задняя шина Pirelli Diablo Rosso III помогает разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.  

• Тормозная система от Brembo.  

• Пакет электроники включает три режима мощности и четыре режима езды.  

• Управление электронными системами через пятидюймовую цветную TFT-панель.  

• Базовая версия Ducati Devil V4 стоит от 29 000 долларов.  

• Доступны версии с адаптивной подвеской Öhlins и другими дополнительными функциями.