Почему в метро такие длинные перегоны между станциями

• Метро строили в центре города, чтобы разгрузить пробки.  

• По мере отдаления от центра плотность застройки снижалась, и расстояния между станциями увеличивались.  

• Промзоны требовали длинных тоннелей для пересечения.  

• Строили открытым способом и траншеями, иногда сталкивались с водянистым грунтом.  

• Строить тоннель быстрее, чем платформу, поэтому сложные места пропускали и удлиняли прогоны.  

• Средняя длина перегона в московском метро около 1,7 км, проезд длится 2-3 минуты.  

• На желтой ветке средний прогон 2,3 км, а на синей рекордсмен - Строгино-Крылатское 6,4 км и 7 минут под землей.